1. 工信部低速电动车目录？
2. 什么标准为老年代步车？什么标准为低速电动车？又怎么才能上路行驶，上牌都有哪些手续？

工信部低速电动车目录？

据悉，工信部低速电动车目录明细是由工业和信息化部、科技部、公安部、交通运输部、市场监管总局等部门组成的联合督导组对各地低速电动车生产企业进行监督管理，督促企业按照许可资质和相关产品标准依法依规生产销售相应产品，严禁违法违规生产低速电动车产品。

什么标准为老年代步车？什么标准为低速电动车？又怎么才能上路行驶，上牌都有哪些手续？

其实“老年代步车”这个名词是商家创立的，工信部目录内并没有这种车型。这种车合法企业以观光车、场内车的名义生产，只限定在固定固定场地内使用，并不能上公路行驶。但是大多数厂家并没有观光车场内车的生产资质，而是看到哪个车型卖的快就生产(仿造)哪个。这类车型虽然不能叫做汽车，但是因为购买门槛低、不需要驾照、价格便宜、能遮风避雨所以受到基层民众的喜爱。而商家也故意混淆概念，把这类电动车称为“老年代步车”，其意义就是老年人代步用，可以不用考驾照。

这类车型多数以铅酸电池为电源、采用固定齿比的减速箱、车速不会高于70km/h，虽然原理与电动汽车相同，但是技术上要差很多、技术含量低、与电动三轮车原理相同、属于落后产能重复投资。而且因为成本的原因，整车开发时很少去考虑安全问题，整车毫无刚性可言。如果出事故，车辆损失严重驾乘人员人身安全难以保障，这类车型统称为低速电动车。
低速电动车目前大部分地区是不可以上路的，而关于低速电动车的标准迟迟没有出台。相关标准在2016年曾经立项，并起草了低速电动车标准草案，有望2018年10月出台，但是低速电动车标准一直没有出台。

部分地区对低速电动车制定了规范，但是目前大部分地区开始严查老年代步车非法上路行驶的问题，而工信部新消息中关于“四轮低速电动汽车技术条件”最迟与2021年推出。在四轮低速电动汽车技术条件推出之前，所有的低速电动汽车、代步车是不能落牌不能上路的，但是某些品牌的电动三轮车目录内，这个全国大部分地区都可以挂牌，只要允许摩托车挂牌的地方，电动三轮车都可以挂牌、而且车辆种类丰富可选性比较广，着急用车可以考虑购买目录内的三轮篷车。

老年代步车就是低速电动车，因为低速电动车目前的购买人群主要是以老人为主，所以大家习惯性的把低速车叫成老年代步车。

目前低速电动车的标准还没有出台，低速电动车标准早在2016年11月22日就已立项，项目周期24个月，本应该在2018年年底出台的标准却因为种种原因迟迟未出，而在2019年推出了新的标准项目计划表中明确了低速车电动车标准的制定时间是2021年。所以到目前为止低速电动车还没有标准。