丰田氢能源汽车技术成熟吗？
MIRAI作为丰田旗下最为成熟的氢燃料电池车型，诞生于2014年，本次被引入国内的是海外的第二代车型。
该车与雷克萨斯LS、LC两款车型一样，都是由GA－L平台所打造。车身尺寸较大，长度接近5m，轴距更是达到了3m，使其拥有了宽敞的内部空间，修长的车身采用了凌厉的流线型设计，让整车显得运动大气。
不过该车最大的亮点，是它使用了一套，配备3个储氢罐的燃料电池动力系统，最大综合续航里程为850km，驱动电机最大功率可达134kW，最大扭矩300N·m。
在日常使用中，搭载氢燃料电池的汽车充能方式，与添加燃油类似。据官方介绍，该车只需3－5分钟的燃料补充，即可实现500公里以上的超长续航，在充能效率方面，远高于主流纯电汽车。
与传统蓄电池将电能储存，并按需释放的原理不同，氢燃料电池是通过电化学反应，把化学反应产生的能量转化为电能，供车辆使用，且整个过程中不会释放任何有害的物质，拥有噪音低、无污染、高效率等优点，是一种先进的纯绿色供能方式。
长远来看，氢燃料电池“零污染”的特性，也使其有潜力成为新能源汽车供能的最佳选择。早在2019年，国家就发布了《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》，并明确指出，要在未来积极推动氢能产业创新、集聚发展，完善氢能制备、储运、加注等设施和服务。因此，在全面实现“碳中和”的大背景下，氢燃料电池很有可能成为新能源汽车的下一个风口。
尽管氢燃料电池有诸多优点，但其产业在国内仍处于萌芽阶段。氢能源制备成本较高，设备复杂，生产技术环节还需优化。且氢能源基础设施建设在国内起步较晚，与现在已经初具规模的蓄电池充电桩系统相比，差距甚远，这都为氢能源汽车的普及，带来了不小阻碍。
当初对于混动车型在中国大卖的情形过于乐观，加之技术尚未成熟，丰田迟迟没有将氢燃料电池车型引进中国，但最近几年随着特斯拉及国内新能源车企的崛起，丰田也感觉到了前所未有的压力，因此开始加速纯电化的步伐，试着将氢燃料汽车带入国内。
但从目前的情况来看，要想实现全面普及，还有很长的路要走。
重庆新能源优势？
目前，新能源汽车的发展已经上升到国家战略。近年来，重庆市汽车产业正向新能源和智能化方向转型，新能源汽车产业迅速发展。早在2016，重庆便拥有西部地区首个大型公益性新能源智能汽车展示体验场馆——国际新能源·智能汽车（重庆）体验中心，致力于向公众普及新能源汽车知识，展示最新、最热的新能源汽车并提供试乘试驾等服务，成为公众了解新能源汽车的窗口。

相较于传统燃油汽车，新能源汽车拥有减免购置税、不限行、不限贷、享新能源专用车牌号等优势，尤其在节能减排，改善城市空气环境方面发挥重要作用。据了解，重庆2017年新能源汽车新注册登记65万辆，与2016年相比，增加15.6万辆，增长24.02%。随着各地充电桩等配套设施加快了建设的步伐，重庆市民越来越了解、接受新能源汽车的各项优势，新能源汽车逐渐受到市民的追捧。

与传统的4S店、车展等以盈利为目的的商家不同，国际新能源·智能汽车（重庆）体验中心是重庆公益性新能源科普教育基地，如果市民想了解市面上最新的新能源汽车技术、最受欢迎的新能源汽车车型，可以到悦来国际博览中心的S8馆国际新能源·智能汽车（重庆）体验中心处，进行参观了解、试乘试驾，经过初步了解、对比后，再去商家了解心意的车型信息。

据了解，国际新能源·智能汽车（重庆）体验中心体验面积约4万平米，拥有先进、智能的新能源展示体验设备，以及特斯拉Model X(参数|询价)、奔驰smart、通用雪佛兰沃蓝达、丰田雷凌(参数|询价)双擎等各品牌新能源汽车，试驾区域达2000㎡，参观者可免费申请试驾心仪车型。目前，国际新能源·智能汽车（重庆）体验中心正向公众免费开放，感兴趣的市民可前往参观了解。