汽车行业有哪些新的商机出现？
商机，我们能抓住的才叫商机，新能源撸国家补贴，都知道是个好东西，能抓住的能有几家！
随着汽车行业发展方向和未来主流消费群体的变化，会落幕淘汰的肯定是传统的汽修店（维修保养之类），新的商机应该会是“个性定制”类，比如:改装、改色膜、汽车美容等。
目前社会主流消费群体多是70/80/90后，这几代人70后比较传统，80后压力太大没余钱折腾，90后想折腾国家政策又不允许。
未来几年消费主体是95后00后，而95后00后消费最大的特点就是个性化，那么彰显个性的改装贴膜项目也必将受到新兴消费主体的青睐，而且他们的家长会愿意让他们追求这类东西，必定自己当时没那个条件。
再者随着国家政策的开放个性消费快速增长不可避免。
报废汽车回收拆解行业随着2019年国务院715号令（报废汽车回收管理办法）的最新颁布，已经去除了特种行业的限制，只要符合当地循环产业政策，符合相关的环保法律法规，汽车拆解及相关的下游再生资源、再制造产业未来还是有很大的发展机遇的。
以前此类的企业基本以国字号、地区垄断的形式存在，现在随着产业的开放，大量民营资本开始关注再生资源领域，这一行当也受到了极大的关注。
不过相对于发展前景，此类行业的投资金额也是比较大的，所在区域按最小规模建设，从项目落地到硬件建设、环评等环节，投资基本都是千万起步，但是对比现在中国的汽车保有量，前景还是比较光明的。
当前世界竞争的本质是什么？
总的应该是生存环境的竞争，因为地球就那么大，适合人类居住生活的地方有限，既宜居又有丰富资源的地方更是有限，拥有了丰富的资源，开发利用后就变为巨大的财富。围绕资源所开展的硬实力和软实力的竞争，即发动战争是一个强硬的腥风血雨竞争，胜者为王，胜利者可以掠夺失败者的优质资源。制造业产品竞争，经济发达的国家可以通过大量商品出口赚取更多钱，进行再生产循环反复。软实力的竞争，包括科学技术，文化和价值观等，软实力強有力支撑着硬实力，但如果没资源人类将无法生存。为此，围绕着资源开展的各种竞争将愈演愈烈。
世界一直是在竞争的，不管是当前、过去，还是将来。
本质从来没有变过——生存竞争。
人，
1，在生物物种竞争中脱颖而出，有赖于人选择了和其它所有物种不同的生存策略——采取交配权有序竞争，主动放弃了其它物种采取的交配权无序自由竞争。
采取这种策略原本都是小族群自发的。成为全社会主动的自我克制，开始于人皇伏羲提倡一夫一妻，禁止性滥交。为此，人皇伏羲被当时的网络喷子妖魔化成人首蛇身，雌雄同体。
今天的某些公知也还在喷，说这不人性。我们当然是认为这是不兽性，说不人性的人返祖返兽了。
2，物种外部竞争消失后，人类先采取的是不同族群之间的无序竞争的策略，这时的胜者为王，败者消失被融合——原始社会。但这时的族群还是规模不大，抗风险能力差。人类为此又采取族群联合竞争，与之配套的奴隶社会就出现了。。。
今天，是国与国之间的竞争，也就是大规模族群联合竞争，小族群依附跟随。
最先提倡大族群有序竞争的是中国人——天下概念提出，是希望整合各族群进行有序竞争。
在当今世界范围内，提倡有序竞争的是二战后登上国际舞台领舞的美国。整个战后秩序，是按照美国人的思路构建的，用大国之间协商取代大国之间的战争。这是个历史性的进步。从1945年到现在，大国之间没有爆发过热战，局部冲突，代理人战争基本可控。世界因此相对和平了73年。
老话说的7384鬼敲门，，，这个试图Great Again的美国人，不知会不会头脑发热到，放弃自己主导的战后秩序，也不得而知。