5年电瓶亏电后还能用吗？
不建议再用。不太安全。
汽车电瓶完全没电了不能用，但是可以充电后再使用。
汽车电瓶没电是不能继续开的。
蓄电池的寿命一般是2至3年。过了这个期限，车主要特别注意平时蓄电池的保养了，必要时还是及时更换，以免发生危险。
亏电,充上电以后还可以继续使用,如果是使用了很多年的汽车出现亏电,最好直接更换电瓶。
可以先请电工进行电压检查，再进行二十四小时充电。看能否存住电，不存电，需要更换新电瓶。按要求规定装上新电瓶后，即可启动发动机，只要油路工作正常。一般情况下问题就解决了。
汽车电池电压低于12V是不是该换电瓶了？需要注意什么？
电瓶是否正常，取决于它的存电能力大小，如果低于容量的80%都算不正常的。电瓶电压，只是一个大概参考的东西，它和容量之间，并不是线圈的关系，并不能用来判断电瓶是否正常。熄火状态下，汽车电瓶电压正常都要有12伏以上才算相对合理，但是也不是绝对的。
汽车需要正常启动，电瓶需要有一定电压
车子放久了，因为电瓶有自我放电的问题，会泄露掉一定电压，如果电瓶电压低于11伏，常温状况下，很多车都很难启动的了。主要是电机本身需要一定的电压才可以达到一定的转速，线路上有线损，电机有内阻，蓄电池也有内阻，这些都会引起电压过低而转速低。当电机转速太低，电机的扭矩也会下降，压缩力度不足，同时即使每次点燃进来的油气混合物，单位时间内输出的功率也会不足，无法克服发动机阻力，不能形成稳定的怠速。
在熄火状态下，当电瓶电压有12.15伏，电瓶里边的电荷量大概是25%；电瓶电压是12.30伏，电瓶里边电荷量为50%，电瓶电压为12.5伏，电荷量有75%，如果电瓶电压高于12.60伏，可以认为电瓶里边电荷量为100%，这些数据是新电瓶的数据，也只能供参考使用，并不一定准确的。
如果在车子启动时候测量，这时候可以认为电瓶工作在带负载状态，比静态测量电压要精确很多，类似于测量电瓶内阻了。电压电压没有低于11伏，可以认为电瓶的容量非常棒。如果启动时候电瓶电压低于10伏，可以认为电瓶状态不佳，如果启动时候电瓶电压已经达到9.5伏，可以认为电瓶已经快不行了。
启停电瓶，也并不能简单通过容量判断合理
汽车用的电瓶，和电动车用的动力电瓶还是不一样的，车用电瓶，主要是启动用，瞬间深度放电，电流非常大，然后平时行车时候起到“蓄水池”的缓冲作用，能滤波稳压而已。
汽车电瓶容量一般是60安时，因为考虑到瞬间启动大电流，比如五六百安，有些甚至八九百安，非常大，所以这类电瓶的极板设计会比较薄，才可以实现瞬间超大倍率放电，所以使用时间长了，可能会出现极板直接击穿或者断裂，这种报废是瞬间的事情了。
不一定的，电瓶电压和天气有关的。汽车电瓶好坏主要要看启动电压，如果启动电压超过9伏就可以启动发动机，低于9伏就不行。准确来说判断汽车电瓶寿命，还是要用电池检测仪的。汽车电瓶一般2年寿命，主要看你怎么用车，长途开的多寿命长一点。换电瓶主要注意，正负极别接反了。如果反接了，一般会烧坏电池主保险丝，换一根就可以了。