新能源汽车无线充电时代要来了吗？
是的，新能源汽车无线充电时代正在逐渐来临。无线充电技术是一种使电动汽车能够无需物理插头连接即可进行充电的技术。相比传统的有线充电方式，无线充电具有更加便利、安全和智能化的特点。
目前，无线充电技术已经在一些实验和示范项目中得到应用，并逐渐商用化。一些汽车制造商和技术公司已经推出了支持无线充电的电动汽车，并建设了一些无线充电基础设施。
无线充电技术的发展还面临一些挑战，比如充电效率、充电速度和成本等方面的问题。但随着技术的进一步突破和推广应用，无线充电技术有望在未来成为电动汽车充电的主要方式之一。
无线充电技术的发展将极大地提升电动汽车的使用便利性和用户体验，减少对传统充电设备的依赖，进一步推动电动汽车的普及和发展。然而，目前无线充电基础设施的建设和普及仍需要时间和进一步的推动。
新能源汽车无线充电时代正向我们走来。随着科技的不断进步，无线充电技术日益成熟，其优势也越来越明显。无线充电不仅方便快捷，还能有效减少线路老化带来的安全隐患。未来，无线充电技术有望在新能源汽车领域得到广泛应用。让我们拭目以待，迎接新能源汽车无线充电时代的到来。
三种无线充电技术哪种的充电效率最高？
无线充电技术源于无线电能传输技术，可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式，如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。大功率无线充电常采用谐振式（大部分电动汽车充电采用此方式）由供电设备（充电器）将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。
电磁感应式
初级线圈一定频率的交流电，通过电磁感应在次级线圈中产生一定的电流，从而将能量从传输端转移到接收端。目前最为常见的充电解决方案就采用了电磁感应，事实上，电磁感应解决方案在技术实现上并无太多神秘感，中国本土的比亚迪公司，早在2005年12月申请的非接触感应式充电器专利，就使用了电磁感应技术。
磁场共振
由能量发送装置，和能量接收装置组成，当两个装置调整到相同频率，或者说在一个特定的频率上共振，它们就可以交换彼此的能量，是目前正在研究的一种技术，由麻省理工学院(MIT)物理教授Marin Soljacic带领的研究团队利用该技术点亮了两米外的一盏60瓦灯泡，并将其取名为WiTricity。该实验中使用的线圈直径达到50cm，还无法实现商用化，如果要缩小线圈尺寸，接收功率自然也会下降。
无线电波式
这是发展较为成熟的技术，类似于早期使用的矿石收音机，主要有微波发射装置和微波接收装置组成，可以捕捉到从墙壁弹回的无线电波能量，在随负载作出调整的同时保持稳定的直流电压。此种方式只需一个安装在墙身插头的发送器，以及可以安装在任何低电压产品的“蚊型”接收器。
新能源车的无线充电技术，现在进展怎么样了？
随着环保意识的深入，相信很多朋友对新能源汽车是有好感的。但是，作为一款汽车，光有好感是不够的，它还必须要有一系列配套的设施。特别是新能源汽车的电量一直是大家比较关注的方向之一，那么新能源车的无线充电技术，现在发展得怎么样了呢？
首先先来说一下目前新能源车的充电方式，大致常见的有以下几种，道路街道上和小区里面的充电桩、个体安装的车库充电桩、运营商安装的共享充电桩等。
其次我们再来谈为新能源车而开发的无线充电技术。新能源车作为市场上的异军突起，机会与风险并存。无线充电技术的研发需要一批高技术水平的队伍作为保障，做到和有线充电技术一样的安全，而不会给人体造成损害。而无线充电技术更多地还应该考虑电池的吸收能力与使用寿命，因为无线充电而造成出行成本的提高是不利于开拓新市场的，所以无线充电技术各大汽车厂家都还在加紧研发当中。
最后，根据业内透露出的有关消息，新能源车的无线充电技术研发现在业已取得了突破性进展，但这是市场竞争的有力砝码，一般在未完全投放市场前是不会轻易对外宣布相关具体情况的，不过可以获知的是已经有公司完成了产品技术的验证工作，相信在不久以后，我们就可以在生活中见到无线充电的汽车了。
总体来说，新能车的无线充电技术取得了一些新的进展，还需要不断完善，不断检测，要将很多影响新能源车无线充电的隐患排除，确保人和车的安全。同时，还需要做好未来投放，更新与维护和售后的相关工作。这些也都是需要新能源车在充电技术发展上需要注意的。
现在有的新能源电动汽车已经搭载了无线充电技术。
虽然现在新能源电动汽车的无线充电技术由于标准未统一，而且在应用成本上价格比较高的原因并没有在大部分车企上应用，但是现在越来越多的新能源电动汽车车企对于无线充电技术的研发投入也在不断增长，并且也取得了重要的突破和技术积累，所以我们才能够在现在的一些新能源电动汽车型号上看到无线充电技术的应用。
毕竟无线充电技术相对于之前传统的接头充电具有更高的安全性，无需插拔就能实现充电，而且还能适应各种极端雷电寒冷等天气，而且没有任何的机械磨损，并且一般无线充电技术都是可以实现自动充电的，这样对于更多怕麻烦的车主来说是项非常实用的技术，所以更多的生产新能源电动汽车的车企也是看到了这样的未来和发展，才不断的投入更多的资金和技术争取能够让自己以后的产品实用上无线充电技术，从而在以后的新能源电动汽车市场上获取更大的竞争优势。
虽然现在使用无线充电技术的车型并不是很多，但是现在无线充电式发展的趋势也是我们能够看得到的，所以在不远的将来，无线充电技术肯定会成为新能源电动汽车的标准配置。