一般哪些车子可以读取变速箱里程数？
大部分的双离合变速箱都可以读取变速箱里程数。不是所有车型都可以读取变速箱里程数,普通AT变速箱本身变速箱设计就不带公里数存储功能,所以无法读取。
第一个：查询车辆维修保养记录，通过查询车辆维保记录，可以看到如果有调表，公里数会显示异常。
第二个：应用检测仪器设备读取真实公里数。连接汽车OBD接口，打开诊断系统，进行系统选择，选择变速箱电控系统，读取波箱数据流，选择变速箱里程，打开后就可以读取到真实里程。
调表是无法改动变速箱的真实里程的，但是不是所有车辆都能够读取，大部分双离合变速箱是可以读取真实里程的，普通AT变速箱本身变速箱设计就不带公里数存储功能，所以无法读取。
第三个：检查车辆仪表拆卸情况。目前调表手段分两种，一种是直接用电脑调，插入OBD后直接调里程，但是这种方法比较容易检测出来，目前大部分调表都要将组合仪表进行拆卸，拆卸后再调里程
卡罗拉的传动系统可以读取里程数据。
汽车里程表上的数据是汽车行驶过的真实的汽车公里数。
汽车里程表累计行驶总里程数，以千米（km）为单位。汽车里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动系。
具有减速、变速、倒车、中断动力传递、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，保证汽车在各种工况下能正常行驶，并使汽车表现出良好的动力性和经济性。
自动驾驶需要采集哪些数据？
采集3D雷达点云、可行驶区域、边界线、分割、人体、车辆、车道线（车道线、边缘线）、交通标志（牌、灯）、人脸等
实现自动驾驶需要对数据进行框选、提取、分类等一系列处理，将混杂数据转化为机器学习可识别的智能驾驶专业数据，帮助驾驶技术更好的感知实际道路、车辆位置和障碍物信息、疲劳检测等，实时感知在途风险，实现智能行车、自动泊车等预定目标。
车用芯片、ADAS算法、高精地图、超声波雷达……
如今，汽车无人驾驶行业蓝图已现，其产业链上下游已经出现支撑公司，并在逐渐走向成熟。
自动驾驶技术并不安全，至少目前还需要配置一名备用驾驶员，用于监控车辆的操作，从而确保自动驾驶路测时的安全性。