发动机自检灯一直亮是什么意思？
如果发动机自检灯一直亮，这通常表示汽车发动机系统存在一些问题，需要进行相应的检测和维修。
以下是一些可能导致发动机自检灯一直亮的原因：
1.发动机启动后自动关闭：某些车辆的发动机可能具有自动关闭功能，这种情况下发动机会在启动后自动关闭，导致自检灯亮起。这种情况下，可以尝试重新启动车辆以解决问题。
2.传感器故障：一些传感器可能存在故障，导致自检灯无法熄灭。在这种情况下，建议您检查传感器并更换有问题的部件。
3.排放系统故障：某些车辆的排放系统可能存在问题，导致自检灯亮起。在这种情况下，建议您检查排放系统并确保其正常工作。
4.燃油系统故障：燃油系统也可能存在问题，导致自检灯亮起。在这种情况下，建议您检查燃油系统并确保其正常工作。
5.其他故障：如果以上方法无法解决问题
前氧传感器报警（发动机故障灯亮） 换了新的，依然报警？
电脑板清除并匹配新的传感器在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制；确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。
行车中发动机灯突然亮起。去维修，用电脑测完没有任何问题，跑了两天突然又亮起。为什么。求大神？
您好，
发动机故障灯点亮，但是车子开起来并没有任何异常，但是绝对不会检测不出来故障码的，电脑可以读出来发动机故障，可能检查的师傅当时就给你直接消除了，没告诉你。但是发动机的故障码，不是说报什么故障就是那里有问题，发动机积碳过多会引起一系列故障码的。
一般发动机故障灯点亮，但是开起来没有任何异常，驾驶起来也没有任何感觉，可能有这几个原因。
发动机积碳过多，尾气过重，发动机积碳，节气门，喷油嘴，三元催化都会导致发动机故障灯点亮，可能和油质有关，所以我们在加油的时候，车上标的多少号就加多少号，不要想着省钱，还有就是开车习惯和路况，如果经常开慢车，积碳就容易产生，节气门，火花塞拆下来都黑黑的，所以建议大家车子尽可能开的快一些。
一些传感器有问题也会导致发动机故障灯点亮，这个要拿检测仪具体检查是哪个位置的传感器，要量一下电压或者电阻，看看是不是有毛病。
电磁阀故障，分享一个常见案例，就是福克斯的EGR阀故障码，开起来感觉不到有任何问题，发动机故障灯点亮，以前在修理厂的时候经常更换这个东西，故障率挺高的。
尽快到修车的地方去检查吧！
希望我的回答能够帮到你。
尽管开吧，什么事都没有。
本单位一台长安面的，国三的发动机。去车开始，故障灯经常亮。每次拆下电瓶线后，过两天又亮了。但动力没影响。最后把三元催化传感器线拨了，故障灯完全熄灭不亮。
根据本题提示，应该是三元催化器故障或前后氧传感器坏了。如果其它传感器故障，发动机动力肯定有影响，要么不能着车，要么抖动。这种情况要么是三元催化中毒，要么内部散架。
可以去4S店拆下电瓶试试，尽量不要自己试。有的车拆电瓶线后电脑要刷程序的。如果拆下故障灯熄灭，可判断是此故障。
另外，有原始故障码未清除也会有此现象发生。4S店找不到新的故障码，重点看看有没有原故障码。
如果是柴油机，百分百油水分离器水分过多。
个人观，仅供参考！