巴西汽车销量排名2020？
，2020年12月，巴西汽车销售量为24.4万辆，环比增长8.43%，同比下跌7.06%。其中，轿车和轻型商用车销售量为23.28万辆，环比增长8.66%，同比下降7.53%。
卡车销售量为9639辆，环比增长6.84%，同比增长15.74%。
大客车销售量为1551辆，环比下降11.07%，同比下降36.28%。
2021年奇瑞全球销量？
数据显示，在巴西，奇瑞已连续3个月位居销量前10，市场份额达到2.32%；在俄罗斯，奇瑞市占率达到2.5%，销量排名第8；在智利，奇瑞市占率7.5%，单月销量首次超过丰田和现代，位居品牌榜第二。
2021年是奇瑞实施全球战略第20年，奇瑞汽车已销往80多个国家和地区，全球用户超过950万。2021年全年，奇瑞集团出口总量有望达到30万辆，连续19年保持中国品牌乘用车出口第一。
【奇瑞汽车9月销量快报】10月9日，奇瑞集团公布了2021年9月汽车产销数据。数据显示，9月份奇瑞集团汽车销量75692辆，同比增长10.3%，也高于8月份67182辆的销量，在全行业“缺芯”以及海外疫情严峻的情况下，依然保持快速增长势头。此外，9月份海外出口新车22052辆，同比增长108.7%。
2021年1-9月，奇瑞集团累计销量651289辆，同比大涨增长53.3%。其中，奇瑞新能源汽车累计销量64760辆，同比增长179.3%；海外出口汽车187910辆，相当于去年同期的2.55倍，继续位居自主品牌乘用车出口量第一位。
三大品牌销量方面，奇瑞品牌1-9月累计销量438615辆，同比增长67.2%；其中新能源汽车销量54848辆，同比增长153.4%。捷途品牌1-9月累计销量103549辆，同比增长62.6%。星途品牌累计销量同比增长140.5%。
2017年大众汽车销量第一，可为什么利润远低于丰田呢？
最近《财富》500强出炉，单从汽车制造业来看，丰田是利润最高的车企。去年利润是大众的三倍，但是汽车销量却远低于大众。为何大众汽车的销量比丰富多而利润却不如丰田呢？
大众汽车在研发方面投入的费用要比丰田高。据欧盟发布的《2016全球企业研发费用投入调查》大众稳居第一。大众汽车部分利润投入到高额的研发费用。
大众汽车的员工远高于丰田。去年数据丰田员工30万左右，而大众则有60多万名员工。一年的工资开支要比丰田多上百亿。
大众的主要市场在中国，被合资车厂拿掉近一般的利润。而丰田的主要市场不在中国，在国外均以独资的形式经营，利润更高。并且丰田有自己专门的零部件供应商，更能够节省开支和方便管理。
大家觉得大众销量高利润却不及丰田的原因还有哪些呢？欢迎留言发表您的观点，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦，谢谢！
可以从很多角度去分析和找出原因。前边有两个回答的挺好的。
个人认为丰田的高效和高质量主要原因是：TPM（丰田生产模式）。
TPM已经被写进很多教科书，已经是全是世界先进制造业必修科目。大众的前任CEO都对这个模式非常的推崇。
TPM是现在制造管理的巅峰。他把各种生产资源的利用率提高到了极致，把各种不增值活动压缩到了极致。
高效率，增加了单位资源的产出；
低浪费，减少了单位产出的资源消耗；
高品质，减少了售后的维修支出和诉讼赔偿。