威马汽车是湖北的吗？
不是，威马是一家总部位于中国上海的新能源汽车制造商，而不是湖北的企业。威马成立于2015年，由前奔驰中国总裁沈晖创立，旨在为中国市场提供高品质、高性能、高科技的新能源汽车。威马的产品线包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车等多种类型。目前，威马已经建立了完整的研发、生产和销售服务体系，其产品在中国市场备受关注和认可。
黄冈威马汽车主要生产什么？
黄冈威马属于湖北威马楚通投资有限公司子公司，成立于2002年8月8日，总部位于武汉。主营汽车（含小轿车）销售和维修业务，是上汽通用五菱汽车股份有限公司湖北地区的最大授权经销商，其主营产品包括宝骏乘用车系列、五菱商用车系列。
湖北黄冈回应「法拉第未来中国总部将落户」，称「正接洽合作事宜」，哪些信息值得关注？贾跃亭会回国吗？
工信部：中国新能源汽车产销连续8年保持全球第一！国务院新闻办公室1月18日举行新闻发布会，介绍2022年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙表示，当前中国新能源汽车已经进入全面市场拓展期，保持了快速增长态势，2022年是中国新能源汽车发展又一个丰收年。根据协议，FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和法拉第未来共同出资建设。黄冈市政府将积极协助法拉第未来在黄冈市进行产业布局，调配相关资源，同时为其在黄冈市的创业项目提供资金、政策等方面的支持。协议已于2022年第三季度签署。据财联社报道，2021年11月，时任法拉第未来中国区CEO的陈雪峰就曾造访湖北省长江经济带产业基金管理有限公司（下称“长江产业基金”），与该公司高管洽谈FF战略布局以及中国总部和FF91、FF81、FF71等系列车型的整车研发、生产、销售、运营等合作事宜。
黄冈既然敢接，那说明是有一定的底气的，电动汽车应该说已经不是什么新鲜东西了，国外的业界标杆特斯拉在国内是量产的，国内的翘楚比亚迪也已经走向世界，说到底法拉第的回归是一个经济问题，经济问题经济解决，但我们一定要注意到，我们国家还没有形成一个统一的大市场，政府（地方政府）掌握的资源还比较多，各地招商引资提供的优惠条件五花八门，这就导致了企业存在着一定的套利空间，政府与企业的博弈存在着过多的不确定性，与当前房地产市场上存在着大量烂尾楼一样，政府的招商引资工程烂尾的也比比皆是，敢作为还要保证不烂尾才行。