雪铁龙没有备胎，行驶中爆胎怎么办？
谢邀。如果遇到这个问题的话，题主你还真是的挺头疼的啊。遇到爆胎又没备胎的话，你就只能打道路救援电话了啊，让拖车帮你拖去修理厂补胎。
其实嘛，这个问题如果你在平时开车时细心一些就能很好的避免了。
1.如果你发现雪铁龙原本没有备胎，那你就自己去买一个备胎嘛，不是全尺寸的备胎也用不了很多钱。放在后备箱的底下夹层也不会占用你行李箱空间，防患于未然始终是好的。
2.养成时刻关注胎压的好习惯。因为我们都知道，如果轮胎的胎压不足，是很容易发生爆胎事故的。想要避免胎压不足，装个胎压监测就好了嘛，也用不了很多钱。用一点钱装个胎压监测就能最大限度的避免爆胎事故的发生，我觉得还是挺值的。
3.常备换胎工具
只有在车上常备这种工具，在发生爆胎事故时才能有办法去换胎。如果没有千斤顶这一类工具的话，你就算有备胎，也是无法换胎的。因此，备有一套工具也是非常必要的。
4.如果你看到雪铁龙的车没有备胎，你就不要买雪铁龙的车嘛，比较现在可选的车型那么多，基本上都是会有备胎提供的。如果连备胎都无法提供，这样的车你选择时也该三思而后行了。（Hold）
不要唯恐天下不乱，标致雪铁龙用的是世界超一流的高端轮胎。
请问爆胎能在高速上换胎吗？不需要拖离事故现场吗？
别有用心的无良法黑多积口德吧，如果误导善良的人失去拥有超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙的机会，就是害人害己！
在安全性和性价比上，标致雪铁龙胜过所有的车系。
PSA在世界上一直大卖特卖，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。在国内也一直很旺，只是还没大烂乡村，必定更火更旺。
开车关乎自己和他人的安全，希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐。
重庆被撞车的女司机，雪铁龙不但保了命，并且还安然无恙。真是命大福大。[祈祷][祈祷][祈祷]
对现在的民间手艺流失，你对此有什么看法？有办法防止继续下去？
手艺的流失是无法挽回的，文革后还有很多手艺人在，这时国家可以专人整理这些非物质文化！
1当初把过去的手艺遗留下来的东西拍成图片保存，另外搜索和囗述一些技术门类和归纳成文等等，还可以保存一些实物。
2文革后连最简单的农业生产的农具和古老研磨工具，那时还成套的存在，也可以以政府的名义收藏起来。到现在很少有这些东西保留下来，很多都当柴火和铁器买掉了。但这些也是我们最后一批农耕生产的见证！到现在也属文物之类！
但现在幸亏还有一些古建筑保存，但是各行各业的手艺技木是无法保留下来了，那时各家的高超的竹器编织、和各种家用精致的木桶，都上了高档的油漆也都当柴火烧了！到现在很多都无法复制的！真是可惜之极。
文革后过去大户人家，一些保存下来的高档家具，现在可能还有一部份。但中国过去的一些工艺美术厂的工人全部解散也是一大损失！这些人如果没各奔东西的话，会留下一部分徒子徒孙！
但现在还可以政府起头，将古建拍成图片和视频保留，再到边远乡村搜索一些有价值的家具类和器物保存等等！
这也许还算可称得上是一种抡救性的挖掘吧！
市场经济条件下，现代化工业发展是民间手艺流失最根本的原因。规模化生产使产品成本不断下降，使得民间手艺毫无竞争力，再加上当下人工成本不断上涨，民间手艺逐步退出历史舞台。
我喜欢红木雕刻，玩了若干年之后才发现，没办法进行下去了。都说电脑雕刻没灵魂，千篇一律、千人一面，可手工雕刻玩了几年还没达到电脑雕刻的精度和效果。电脑雕刻一小时的成品，手工得搞一天；电脑雕刻几个小时完成的，手工得几天。而且电脑雕刻几乎没有废品，手工雕刻很难做到。从时间成本和效益成本上看，手工雕刻完败。再说，从市场角度看，红木雕刻是个小众产品，欣赏的人不多，原料成本还高，有价无市是常态。偶尔玩一玩都觉得入不敷出，如果以此为生，一定步履蹒跚。
如果要防止民间手艺流失，我个人觉得国家或民间组织出面赞助保护有价值的民间手艺，否则，民间手艺流失不可避免。