新增1.8T+6AT车型，新款博瑞GE上市，销量能有增长吗？
曾被称为“最美国产B级车”的博瑞销量本身就很一般，在一众合资品牌中可以说举步维艰，主要是品牌实力不够，而继任者博瑞GE的推出并没有带来什么改观，平均每月仅一千台的销售成绩。
18款的博瑞GE无论是轻混还是插混都搭载的是1.5T三缸发动机，并且匹配了7档双离合变速箱，真的是“天作之合”，三缸机的抖动与双离合的顿挫都劝退了很多消费者。
吉利一看情况不对，在新款车型中新增了1.8T汽油版车型想要挽回颓势，而且匹配了爱信的6速手自一体变速箱，动力表现不如1.5T+48V轻混版，油耗也要高一些，同时14.68万元的价格也有点小贵，红旗H5入门级也差不多这个价格，但是人家有情怀加成，吉利就稍微差了点。
说实话博瑞GE的颜值和内饰还是很不错的，动感年轻的前脸造型，2870mm的超长轴距，精致时尚的座舱设计，还有丰富实用的配置都还是挺吸引人的。
最后，现在合资车型的价格不断的下探，迈腾、迈锐宝XL等入门级差不多优惠完价格在15万元左右，品牌对消费者的吸引会更强一些，所以博瑞GE想要翻身，还是很困难的。
这款车型搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135KW,峰值扭矩为300N.m。传动系统匹配7速双离合变速箱。就动力来说，在同价位里面，该车的表现还算是不错，日常使用肯定没有太多问题。
对于博瑞来说，在这个价位里面，它的优势非常明显。首先就是巨大的空间表现会让我们在平时用车过程中有更好的体验。其次，大气的外观造型，不错的动力表现都是加分项。
第一次买车，吉利博瑞GE怎么样？
博瑞GE是吉利布局新能源领域的重要车型，采用了欧洲研发中心打造的CMA平台进行开发，虽然与博瑞燃油版有着相似的外貌，但是底子更为扎实。有轻混和插电混动两款车型，前者价格区间为13.68-17.98万，后者则为16.68-19.98万元。
就外型设计来说，还是继承了汽油版博瑞的大部分设计，不过大灯变得更为犀利，下进气口进行了重新设计，整体表现还是很富有活力，全系LED远近光灯+日行灯的配置，还是很良心的。
博瑞GE也进行了拉皮，长宽高分别为4986×1861×1513mm，轴距达到了2870mm，要比汽油版车型长度增长了30mm，轴距增加了20mm，乘坐空间会更加的舒适，轴距跟迈腾相当，要超过绝大多数B级车型。
博瑞GE的内饰则是这款车型给消费者带来的最大惊喜，全新的设计风格让人眼前一亮，大尺寸的钢琴烤漆饰板提升了质感，平底式的方向盘也增添了些运动元素，座椅的皮质手感很柔软，宽大而舒适。
配置上毫不吝啬，前排侧气囊、ESP、倒车影像、定速巡航、自动驻车、感应后备箱、10.2英寸中控屏、远程启动、车联网、自动空调、感应雨刷等均为标配，中高配车型上配置则更为丰富和高级。
动力方面，博瑞GE轻混车型搭载了1.5T发动机+48V轻混系统，而插电混动则是1.5T发动机+电动机的组合，两者匹配的都是是7速双离合变速箱，动力表现还是较为不错，插电混动车型的纯电巡航里程仅为60公里，还配有舒适、运动、经济三种驾驶模式。
最后，博瑞GE在继承中又有所创新，配置上还是一如既往的丰富，吉利的口碑这几年也是稳步提升，再加上有着沃尔沃做背书，质量上也是可以信赖的，这款车型插电混动版价格还是略高，可以考虑下轻混版。
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个人对新能源汽车关注的挺多的，雅阁，凯美瑞等一些合资混动车都看过，价格偏高，国产也了解几款，博瑞GE毕竟是我们国产的混动，所以价格和性价比这块还是有优势的，去试驾过，感觉还不错吧