2018年中国汽车销量？
中汽协数据显示，2018年销售了2808.1万辆，同比增长-2.8%。和产能一起看的话，会发现企业确实都在加紧去库存，因为12月的产量仅有248.2万辆，同比增长-18.4%，环比甚至增长-0.7%。尤其是乘用车的生产同比增长-21.3%。
库存方面，最近一个季度，每个月的库存都能消减一成以上。销售方面，乘用车同比增长-15.8%。
18年汽车销量排行榜国内？
根据我了解的数据，以下是2018年中国国内汽车销量排行榜前几位的车型：
1. 东风日产轩逸：2018年东风日产轩逸以其出色的性能和经济实用性，在中国市场取得了极高的销量。
2. 上汽大众朗逸：作为中国市场的畅销车型之一，上汽大众朗逸在2018年也保持了强劲的销售表现。
3. 奇瑞瑞虎3：作为自主品牌的代表之一，奇瑞瑞虎3以其较低的价格和良好的性能在2018年获得了广泛认可。
4. 福特福克斯：福特福克斯在中国市场一直都是较受欢迎的紧凑型车型，它的销量也保持了相对稳定的水平。
请注意，以上仅列举了部分在2018年中国市场销量较高的车型，具体销量排名可能会因各种因素而有所变动。
2018年，汽车销量排名前十位的企业依次为上汽、东风、一汽、北汽、广汽、长安、吉利、长城、华晨和奇瑞，汽车销量分别为701.25万辆、383.08万辆、341.84万辆、240.21万辆、214.28万辆、213.78万辆、152.31万辆、105.30万辆、77.86万辆和73.71万辆，上述十家企业共销售2503.63万辆，同比下降2.1%。占汽车销售总量的89.16%，同比提高0.6个百分点。
长城汽车2018年的销量怎么样，你怎么看？
长城只靠SUV在单轮驱动，然后SUV里面又靠h6打天下，随着这几年竞争对手的激烈角逐，长城的销量和股票都直线下滑。现在出来的高端车型魏派，开始把宝马设计师挖过来的时候我是给了一个大大的好评，可惜留不住人才，设计师跳槽去了进口起亚，看看现在设计的车真是后劲不足，VV5、6、7感觉长得都一样。再看看竞争对手领克，三款车三个风格，SUV 、轿跑、跨界都有，但愿长城魏老板能及时醒悟
今年的长城汽车，销量相比2017年有所下降，不过就今年的车市而言，也不只长城一家出现这种现象，令人欣慰的是，9月份长城汽车呈现了回暖迹象，就10月份的销量来看，长城汽车销量开始强势提高，大家应该也都知道，长城刚经历了“黑公关”事件，不知道销量回暖是巧合还是和此事有一定的关系！
目前11月份即将结束，销量如何还要看官方公布的数据了，今年的1-10月份，根据长城汽车公布的数据，10个月累计销售78.7万辆新车，累计出口39952辆，出口同比增长18.24%，虽然整体销量下滑，但是看到出口同比增长的18.24%，还是非常高兴的，说明了国外市场对长城汽车的认可，如果持续增长的话，对长城无疑是件好事！
如今长城有不少新车已经上市，其实也停产了很多，虽然官方没有公布，不少汽车网站查询软件也显示在售，但是可以确定的是，哈弗H1和H8已经停产，更是更是传出了H5要停产的消息，不过我个人认为，以长城的产能和制造平台的实力，停产车型更像是整顿换代，至少哈弗H8和H5还会卷土重来，到时候也许会以更好的形象出现在我们眼前，毕竟H8和H5外观被人吐槽最多，H8停产的确非常遗憾，但是细心的网友也发现了另一个问题，那就是H9今年销量算是非常成功，几乎每月都保持了千台以上的销量，作为一个这个级别的车型来说，H9销量非常不错了！
还有就是今年的全新产品，哈弗F系的首款车型，哈弗F5上市首月便迎来开门红，销量突破6千辆，达到6265辆，11月上市的哈弗F7销量暂时未知，对于长城来说，选择单条腿走路，就意味着不可能成为销量大户，能做到这样已经非常不错了，反观一下只做SUV的Jeep，长城的发展已经够快速了，我们还需给长城更多的时间！
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