车内后视镜自动防眩目功能是什么?原理是什么？
功能是防止后车炫光。
眩光的危害是夜间行车时，后方车辆的前大灯眩光会造成司机夜盲。即使眩光光源移开后，残留在眼睛内的影像会造成盲点，这种现象被称之为百癍效应。这种效应会使司机的反应时间降低1.4秒。
当车以每小时百公里行驶时，驾驶者对前面的危险做出反应之前，1.4秒时间足以行驶40米左右。这无疑极大地增加了撞车或导致车内乘客受伤的危险。
防眩光后视镜原理主要是：
1、防眩后视镜由一面特殊镜子和二个光敏二极管及电子控制器组成；
2、电子控制器得到光敏二极管送来的前射光或后射光信号，照射光照射在车内后视镜上，后面灯光大于前面灯光，电子控制器将输出一个电压到导电层上；
3、导电层上个电压改变电液颜色，电压越高，电液颜色越深，即使再强照射光照到后视镜上，经车内防眩后视镜反射到驾驶员眼睛上就不眩光。
车内后视镜自动防眩目功能是一种车内装置，通过光线传感器和反射片等装置，检测后方车辆的车灯光源，规避或减轻光源的强度，避免驾驶员的视觉干扰。
具体的工作原理是当检测到后方车辆的车灯光源时，通过反射片能够调整后视镜的反射角度，改变光线反向，从而使强光源显得微弱；当后方车辆行驶离开后，后视镜又会自动恢复到正常亮度。
这样能够有效提高驾驶者的驾驶舒适度和安全性。
自动防眩目工作原理？
自动防眩目后视镜的原理:它有两个光敏二极管，一个安装在后视镜正面，一个在背面，它们分别接受汽车前面及后面射来的光线。当后车的大灯射在车内后视镜上时，从两个光敏二级管的的信号比较可以判断后面的光强于前面的光，于是电子控制器就会施加电压给后视镜镜面的电离层，将它的颜色变深，后面射来的强光就会被镜面吸收掉很大一部分，余下反射到驾驶员眼内的光线就变得柔和多了。