1. 为什么美国的干线内燃机车大部分只有一侧有驾驶室，而不是两端都有？

为什么美国的干线内燃机车大部分只有一侧有驾驶室，而不是两端都有？

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美国以前是发达国家 他们在拆铁路

运输比重公路占前 对不对不好说

铁路机车驾驶室设备众多 双侧成本巨高 美国路网冗长窄小 货源集中单一 行车重载多头重连 乘员轮乘 不用单机作业 因而不用频繁改变驾驶方向

客运车组 低端车列极少 转头作业克服些啦