新车预售价和上市价差多少？
新车预售价与实际售价有不少差距，一般会有30000左右的行情，其实这个是每一个4s店搞营销的一个手段，我当时买大众车子就是这样的，预售价是22.5万，定车子时4s店销售人员就给我了优惠3.5万，加上其他各种费用，上牌，保险等等，上路价格就是21.7了。
比亚迪预售和实际价一样吗？
比亚迪预售价和实际价不一样的
一般情况都会降价，跟指导价有个价差
具体价格真不好说，因为他们会根据车型来定，再有就是上市时间，你让刚上市的车上去就降价肯定没那个可能，怎么也要过个一两个月会有优惠，具体看车行态度，多跑跑车行，多询价，总体来说羊毛出在羊身上，车行肯定不会亏钱卖车，除非年底为了冲量，一般可能亏几百块卖车！
比亚迪预售和实际价不一样
比亚迪车型的预售价格一向都是虚高。但实际上稍微熟悉该品牌的消费者应该都很清楚，最终上市之时肯定会进一步下调，以利用反差感造成价格上的冲击力。
按照比亚迪的惯例，上市实际销售价格都会比预售价低个几千，最多三千，最少一千。
凯翼C3/凯翼C3R自动挡汽车怎么样，上市报价？
凯翼c3r用的不是acteco-sqrd4g15发动机。 奇瑞比较成熟的技术在奇瑞E3和艾瑞泽3上都使用过可靠性还不错,节油性能一般,整体的养护以及维修成本都比较低属于比较实用的类型。 凯翼C3R是凯翼汽车生产的一款小车。凯翼汽车官方宣布C3/C3R“智动档”车型将于9月4日在成都车展正式上市。
凯翼C3R采用“贝壳式”仿生学设计理念，将贝壳式流线运用于车身，线条层次丰富，呈现出极强的运动时尚感。作为一款专门为年轻人打造的都市小车，凯翼C3R前脸设计力量感与运动感十足，头灯设计与格栅飞翼两条贯穿，烘托飞翼式LOGO。车身双腰线采用贝壳式上扬设计，特征线自然突起与车身形成向外舒展的曲面；前后灯首尾呼应，将整车腰线衔接，体现了车身设计的整体感，充分展现年轻人的活力与激情。
头灯运用宽角度锐利设计，远近光一体透视灯组配合珍珠莹彩灯眉和LED日间行车灯，成为整个前脸的点睛之笔。此外，凯翼C3R采用了双色亮面铝合金轮毂设计，使整体造型更具运动时尚感。