博瑞phev亏电后的实际油耗？
博瑞phev亏电后油耗为1.6L每百公里，在动力电池亏电的情况下，发动机会启动，负责驱动车辆以及为动力电池充电。 博瑞GE 混合动力系统有多个工作模式。纯电动工作模式 下，动力电池提供电能，以供电机驱动车辆，可以满足各种工况行驶，如 起步 、倒 车、急加速、匀速行驶等。
20款吉利博瑞新能源保养灯归零？
吉利博瑞保养灯手动归零方法：
1、在汽车熄火的状态下，按住转速表下面的短程距离计数器复位按钮；
2、将点火开关扭到ON位置，松开短程距离计数器复位按钮，这时显示屏会出现SERVICE标志；
3、拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上会有里程显示；
4、将发动机熄火；
5、再次将点火开关扭到ON位置，SERVICE标志消失即可。如果手动复位无法完成的话，就需要到维修机构用专业的维修诊断设备进行保养灯的复位。
仪表板显示屏上的"SERVICE"标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的"SERVICE"标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零！点火开关一档，同时按住方向盘上左侧的OK键和右侧的接听键，几秒后出现保养界面，选整个保养，保养完成，机油标准是，然后就OK了
名爵6新能源和博瑞GE，两款车该选哪个？为什么？
题主，你好！名爵6新能源和吉利博瑞GE都是今年刚上市不久的两款插电混动轿车，同时也最能是代表两个自主品牌插电混动技术的两款车型；名爵6PHEV定位为一款A+级紧凑型轿车，而博瑞GE插电混动版则是一款中型轿车，不过两款车的价格倒是相差不大，名爵6PHEV补贴后售价为16.98-18.68万元，博瑞GE补贴后的价格为16.68-19.98万元。
下面从产品和价格维度简单分析一下这两款车，供你购车参考：
首先，博瑞定位为中型车，车长4986mm，轴距2870mm，名爵6定位为紧凑型车，车长4695mm，轴距2715mm，从数据上看，博瑞GE在尺寸空间上占有明显的优势，造型风格上，两款车都走的是年轻运动风格的路线，名爵6采用溜背造型，整体感觉要时尚一点，而博瑞采用轿跑风格，整体感觉要大气一点。
其次，动力总成方面名爵6PHEV采用1.0T三缸发动机匹配上汽自主研发的EDU智能电驱动变速箱，整套系统的综合输出功率达到167.7kw，综合输出扭矩达到622Nm，动力系统表现非常强劲，百公里加速时间也只需要6.8秒左右，而博瑞GE采用的是1.5T三缸发动机匹配的是一款最大输出功率为132kw的大电机，这套混动系统综合输出功率为192kw，综合输出扭矩为425Nm，百公里加速时间约7.4秒，可以说两款车的动力系统都是十分强劲的。
另外这里不得不提的是这两款混动变速箱，名爵6混动版的EDU智能电驱动变速箱是上汽自主研发的，这套变速箱已经在荣威E550、荣威E950、荣威eRX5以及荣威ei6上大量验证和使用了，其性能和可靠性有保障，而博瑞GE本质上采用的是P2混动系统，这种混动系统结构简单，研发和制造成本都比较低，之前奇瑞的艾瑞泽7e也采用同样的系统，不过后来这套混动变速箱出现大量问题以至于后期停产了，因此博瑞GE的混动系统其质量和性能究竟如何还需要市场和消费者的检验。
行驶操控方面，名爵6PHEV采用的是扭力梁非独立悬架（可能是因为电池布置的原因），而博瑞GE采用的是多连杆独立悬架，舒适性方面博瑞GE要稍微好点，不过两款车的整体调校都还不错，底盘也比较扎实，没有松散的感觉，转弯时的侧倾也不太明显，高速行驶的噪声控制也达到了国产车的优秀水平。总的来说，两款车的性能操控还是做得很不错的。
配置方面，以价位相差仅1000元的名爵6PHEV中配和博瑞GE中配来看，博瑞GE要多前后排头部气帘、全景天窗、感应后备箱、自动头灯、车内氛围灯、自动空调及分区控制等配置，而名爵6PHEV要多车道偏离预警系统、腰部支撑、内后视镜自动防眩目等配置，从体验的舒适性和成本的角度来看，博瑞GE 的性价比要高一些。