北汽新能源e系列哪个好？
北汽新能源e系列是北汽新能源旗下的一系列电动车型，包括了e150、e200、e260等多款车型。每款车型都有其独特的优势和特点。选择哪款要看个人需求和偏好。
e150小巧便利，适合城市通勤；e200属于家庭用车，空间宽敞；e260动力澎湃，适合长距离驾驶。总的来说，北汽新能源e系列在电动车领域有着丰富的产品线和技术实力，无论选择哪款，都能满足不同的出行需求，且为环保出行贡献一份力量。
北汽新能源车质量怎么样？
质量一般，北汽新能源这些年的发展历程来看，北汽新能源可谓是“扶不起的阿斗”。此前，新能源汽车产业一直颇受国家政策扶持，本来享受着这波政策红利的北汽新能源应该可以取得长足的进步，但是不思进取的北汽蓝谷其实就是一个“大蛀虫”，完完全全就是依靠“政府补助”来实现盈利。随着新能源市场的规范化，政府补贴的下滑，北汽新能源的缺点就完全暴露出来了，没有可靠的产品实力支撑，北汽新能源的颓势愈发明显。
北汽新能源哪一系列车型的表现最为抢眼？
北汽新能源EX360
的20个理由:1高容量电池；2高功效电机；3高性能电驱；4高节能空调；5超长续航；6safe cage 安全车身；7专业纯电动suv底盘;8高密度元里电池；9六位一体主动安全系统；10整车300万公里可靠性实验；11靓彩造型硬朗大气；12时尚科技人性化配置；13屏智联一目了然；14清静降噪；15实用空间承载；16便捷充电；17使用经济；18无忧服务；19绿色环保；20政府优待政策
北汽新能源1月份几近停产，销量同比减半，数据极其难看，随着补贴减少，北汽新能源的销量扛把子低端车型EC系列的红利已经逝去，对于北汽新能源来说，接下来的一年，或许是一个大的拐点或者说十字路口。
在2018年，北汽新能源的销量数据达到了15.8万辆，不仅完成了年初时制定的15万辆销量目标，还一举蝉联了中国电动车销量榜首。或许是因为其在此前的发展太过顺利，在制定2019年销量目标时，北汽新能源将年度目标锁定在了22万辆。
不过令人感到惊讶的是，作为纯电动汽车的霸主，北汽新能源在2019年的发展则显得有些不尽如人意。
根据日前北汽蓝谷发布的子公司2019年2月产销快报显示，北汽新能源在今年2月仅仅生产500辆，大幅下降91.77%；而在销量上，其在今年2月也仅有2867辆，相比于去年同期的4366辆下降34.33%。
此外，在2019年1-2月的累计销量数据中，北汽新能源的累计销量为7379辆，相较于去年同期的12375辆，同比下降37%。
1.新补贴政策难产或是北汽新能源销量下滑的一大因素
根据此前中汽协数据显示，在2018年我国的新能源汽车产销分别完成123万辆和125.6万辆，相比于2017年分别增长59.9%和61.7%。因此，如无大的意外，在2019年我国的新能源汽车仍将保持这种高速增长的势头。
所以对于此前6年均获得年度纯电动汽车销量冠军的北汽新能源来说，其在2019年的发展还是非常值得期待的。而其之所以在今年前两个月中的销量显得有些不尽如人意，这其中也包含了很多原因。
2.产品升级
在此前北汽新能源投放到市场中的车型中，EC系列绝对是其最大的销量担当。但是众所周知，EC系列车型更多的是以“低端车型”的身份出现在市场中，而随着消费升级，这类车型的产品优势已经不在。所以，北汽新能源自身也就面临着产品升级的内在压力。