比亚迪轮边电机的原理与结构？
轮边电机的工作原理是永磁同步电机，轮边电机、轮毂电机”是指电机安装在车辆的位置不同的电机而言。驱动电机布置在车桥两侧，通过侧减速器和轮边减速器实现减速增扭驱动车轮。
永磁同步电动机以永磁体提供励磁，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度。
轮边电机的工作原理：在总传动比相同的条件下，使变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等部件的载荷减少，尺寸变小以及使驱动桥获得较大的离地间隙等优点。
轮边电机结构：是电机嵌在车轮轱辘里,定子固定在轮胎上,转子固定在车轴上,一通电则定转子相对运动。电子换相器也叫开关电路，根据位置传感器的信号,控制定子绕组的通电顺序和时间,产生旋转磁场,驱动转子旋转。
比亚迪u8是轮边电机吗？
是。
因为比亚迪u8是一款纯电动SUV，采用了轮边电机技术，每个车轮都有一个电机驱动，相比传统的中置电机，在动力输出、响应速度、车辆稳定性等方面拥有更好的表现。
此外，轮边电机也是未来新能源汽车发展的趋势之一，可以提高能源利用率和驾驶体验，因此轮边电机技术的发展前景十分广阔。