国产自主suv质量排名是怎样的？有哪些推荐？
自主品牌SUV目前还没有专业的统计机构进行过统计，质量如何一般要具体到某一类车型才能大致判断。
判断的标准也是基于对车辆的核心部件的分析以及市场反馈，所以任谁的排名都是有倾向性的，按照不同类型的SUV大致推荐几款。
1、城市代步A级及上车型（不区分售价）：吉利博越、哈弗H6、宝骏530、比亚迪唐、传祺GS8，这五款一线产品动力、传动系统都经过了市场多年考验，质量相对较高。
2、城市代步A0级SUV：宝骏510、比亚迪元、东南dx3，小型SUV里故障投诉率比较低的几款车有这三台，可以考虑。
3、非承载式车身硬派SUV：哈弗H9、荣威RX5、大通G10，这三台车发动机变速箱比较成熟，技术虽然不够先进但综合价格来看是可以接受的，而且还有一个重点是在同类型车里还有销量。
4、混动SUV：比亚迪唐宋，剩下看高端合资进口车型。
国产SUV看似车型非常丰富，但排除低端的干式双离合变速箱、沈航三菱动力、以及某些品控水平非常差的企业，剩下能选择的产品并不是很多。
少数的几个一线品牌基本占据了国产车销量的90%，剩下几十家企业基本都在生死线徘徊，这些企业的产品尽量不要考虑，后期维保便利性会很差。
另一方面销量也可以作为参考，国产燃油SUV目前销榜前三为哈弗、博越、宝骏，新能源汽车销冠为比亚迪，其他品牌差距略大一些，可以作为备选，供参考。
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本人哈弗H2，16年6月买的，开到现在至今没有什么大问题。小问题就是常说的玻璃异响，到4儿子做个车门密封免费解决了。还有一次就是前挡玻璃被我弄裂了。个人原因。新修的路刚挖好的路基离路面高直接下去了。我喜欢钓鱼差路经常跑。表示油箱被我搞变形。但是没坏。车挺耐艹。售后服务质量好。其他车型我不知道怎么样。售后也不知道。但是买车看售后。自己可以感受一下售后就知道了。
国内自主插电混动SUV，有哪些值得入手的车型？
对于消费者来说，选择一款自主混动SUV来说，品牌力、性价比、驾驶感受等等多方面的购车因素都很重要，尤其是在品牌力和驾乘感受上。毕竟，很多人对自主品牌还是多多稍稍有些偏见的。
今天呢，我们拿宝马X1 XDrive25Le和WEY P8来介绍。因为，就笔者了解，目前这两款混动SUV在市场中的关注度都很高。
作为豪华品牌的宝马X1 XDrive25Le，豪华感和品牌力是具备的。造型上，和传统燃油版宝马X5区别并不大，只是进气格栅加入了镀铬蓝色。动力上搭载的是一款1.5T动力和一台电动机。
WEY P8作为WEY品牌旗下的首款插电混动豪华SUV，不得不说，在颜值上又有了新的高度。整体设计非常有侵略性和视觉冲击力。内饰上，整体和VV7较为相似，档次感十足，再加上仪表盘上显示的一些电池电量数据，行驶模式等，进一步标示了它的新能源身份。而在动力性能上，WEY P8 将一台2.0T动力回收系统和前后两台电机结合在了一起，最大功率能够达到340马力，峰值扭矩能够达到524牛米。而在续航上更是出彩至极，纯电续航里程能够达到50公里以上，最大续航里程可以达到660公里，百公里油耗仅为2.3L。
此外，WEY品牌目前的品牌形象可以说已经是自主高端的象征了，再加上WEY P8基于全球顶尖的Pi4平台开发，优势进一步显现。
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国内这两年汽车业发展非常健康迅速，汽车质量也得到了显著的提升，而随着国家及人民生活水平的提升对于健康和蓝天的要求越来越高了。新能源汽车现在被提升了日程，而越来越多的汽车厂家开始产手制造新能源汽车。相关政策也对新能源汽车进行了补贴，同时传统车企如果要销售燃油车，也必须生产新能源汽车。
国内现在总体上造车水平还是比较低的，虽然有进步，但是总体技术储备还是有限的。而对于新能源汽车，更是白纸起家，所以现在总体上新能源汽车做的都不好，价高质低体验比较差。但是也有汽车公司拿出了不错的产品，如曾经的电池大王，比亚迪。
比亚迪因为做电池起家，所以对于新能源汽车是非常欢迎的。比亚迪宋这款SUV车型就是可以推荐给题主的车型。
宋DM有2660mm的轴距，为热门的紧凑型SUV的定位，同时配有1.5T的涡轮增压发动机，补贴后的价格在16.9万至19.9万。宋DM的纯电驱动为80公里。综合油耗为1.4L。
说到SUV的车型，当然不得不提专业制造ＳＵＶ车型的长城汽车了,长城新品牌WEY P8就是一款新能源SUV。
它的动力除了电动驱动还有2.0T与6DCT的传统搭档，而P8的定位要高一些，为大中型SUV了轴距达到了2950MM，售价也是达到了补贴后25.9万到27，98万。综合工况油耗为2.3L。
希望可以帮到题主，当然了还有什么小鹏电动SUV，尉来电动等等太多新品牌的产生，但是这些汽车还没有得到市场认可。需要时间的验证。
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