氧传感器坏了对汽车动力有影响吗？
氧传感器损坏会影响动力，会导致发动机加速无力，动力不足，油耗增高。以下是观察氧传感器顶尖部位的颜色判断方法：
淡灰色顶尖：是氧传感器的正常颜色。
白色顶尖：由硅污染造成。
棕色顶尖：由铅污染造成。
黑色顶尖：由积碳造成。
传感器积碳多 对车马力有影响吗？
首先说明一下，车的马力也就是车的动力性能(或扭矩)，只是表述的方式罢了。氧传感器积碳多对车的马力是有影响的。汽车一般会有两个传感器，氧传感器检测排气中的氧浓度，为汽车ECU提供有效的信息，用作ECU调整喷油量的依据，氧传感器自身并不容易故障，但却容易形成积碳，积碳自然是因为燃油燃烧不全害导致的。
附着在氧传感器上，造成氧传感器积碳，随着越积越多，自然会造成传感器灵敏度降低或失灵，从而影响到汽车的ECU氧浓度的配比数据失真，造成费油、燃烧室和活寒顶部积碳增加，时间长了会影响到发动机的输出功率(动力性能)，也就影响车的马力了。
有影响
积碳导致汽车加速无力的可能性较高的是节气门、怠速马达、进气道、燃烧室、火花塞、喷油嘴等处积碳。其中，节气门和怠速马达积碳多形成于发动机怠速运行时。
故障造成的加速问题一般来得更加猛烈，像气缸缺火、点火正时错误、空燃比失常、进气管漏气、缸压不足等等，故障源具体表现在火花塞故障（间隙大、烧蚀等）、高压包故障无高压火或高压火较弱、空气滤清器堵塞、汽油滤清器堵塞、油路堵塞（包括喷油嘴）、汽油泵故障、气缸磨损严重、气门密闭不严等等。