2020电动汽车销量？
据EV Sales Blog数据统计，2020年全球电动汽车销量达到312.5万辆，同比增长41%，市场份额达到4%，其中纯电动车占2.8%，插电式混合动力车占1.2%。
2020年12月，全球电动汽车销量接近57.15万辆，同比增长105%，连续三个月同比增长超过100%，市场份额占到6.9%。其中，纯电动车型销量为40.7万辆，同比增长81%，市场份额达4.9%；插电式混合动力汽车销量为16.45万辆，同比增长205%，市场份额占2%。
2021 电动汽车销量？
由于去年的预测是根据过往的数据，因此有巨大的误差。反思一下，所有的预测都应该基于订单和市场需求，而不是历史数据，所以本文更多的还是从历史和估算的角度来思考，明年的底线是什么样。
2021年1-11月，新能源乘用车的产量为255.89万台，单月突破40.8万台，也是一个历史的记录。而新能源客车今年一共才生产了3.68万台，倒是专用车，红红火火的1-11月已经翻倍了，产量为14.39万台。
好啊，长城欧百拉品牌成立虽然只有1年多，但销量还是名列前度茅的，今年光9月份就销售了新车1877辆，欧拉R1在A00级电内动小车里销量第二名，现在汽车市场那么低迷，补贴也退坡了，长城欧拉能保持销量还容挺厉害的。这个怎么说呢，还是看自己的喜好吧， 我 就 觉得 众 泰的e200 就 不错，去年10月份在中海电动那提车的，比之前开车省了不少成本呢。
拜登为电动汽车销量设定50%的目标，去年仅占2%，能实现吗？
美国是完全没必要发展电动车的，因为他是产油国，即使不产油也能轻易获得石油。中国发展电动车，是因为中国是石油输入国，中国的能源以煤炭为主，煤炭不能直接用在汽车上，必须要先转换成电能。