新能源电池冬天怕冻吗？
新能源电池在冬天并不怕冻。相比传统铅酸电池，新能源电池通常采用锂离子电池或钛酸锂电池，这些电池都具有较好的耐寒性能，可以在较低的温度下工作。
而且，一些新能源汽车的电池还内置有加热系统，可以在低温环境下保持电池的工作温度，确保了汽车的正常使用。因此，新能源电池在冬天并不会受到冻结的影响，能够稳定可靠地提供动力。
新能源电池在冬天并不怕冻，因为它们通常都会被设计成具有耐寒功能。一些电池会使用特殊的材料和技术来抵抗低温，以确保它们在寒冷的环境下仍能正常工作。
此外，一些电池还会采用加热系统或保温技术来防止冻结，从而保持其性能和寿命。因此，虽然新能源电池可能会受到低温的影响，但它们并不会因此而失去功效。
冬天入手新能源汽车可以吗？会影响以后的续航不？
首先说结论，会有影响。
提到冬季，主要因素就是温度了，下面从低温带来的影响分析一下。
1.首先，能量是守恒的。
对于车辆实际使用过程中，仅用于行驶消耗的能量基本上是一定的，这个仅和车辆工况（如坐了几个人、装了多少东西；上下坡；轮胎等等）有关，是不受温度影响的。比如每天上下班，走一样的路，一样的交通环境，这时行驶所用能量基本等同。
专业点来说，就是整车载荷谱一定。
这里所描述的能量，指的是实际车轮上消耗的能量，也就是动力系统最终输出的结果。那么受温度影响的能量去了哪里呢？我们沿着能量传递路径，从车轮往回找。
2.驱动电机到车轮一段，也就是机械传动链。
这里受温度影响最大的应该是润滑油温度了，低温会导致润滑油粘度高，传动损失增加，这里会比夏季多损耗一点点能量。但随着车辆的持续行驶，润滑油温度升高，这个基本损耗会降低到夏季水平。这部分损耗，存在于所有汽车，通俗点讲，就是我们常说的冷车行驶。这一点，对于通勤距离短的用户来说，无论新能源汽车还是传统车，油耗或电耗的增加是最明显的。