轮胎靠近钢圈处有细小裂纹要紧吗？
不要紧。
这是汽车轮胎老化的一种现象。不过，像这种情况在城市道路上行驶是没问题的，不建议你上高速公路。
大家知道，高速公路上，车速都是比较快的，轮胎的转速也会很快，如遇到稍微不平的情况，对轮胎的冲击力是很大的，像这样已经开始老化的轮胎容易爆胎，发生危险。
家用车的轮胎磨损不像出租车那么严重，但轮胎也是有寿命的，这不只看行驶的里程。轮胎有自然老化现象，就算你几年都没跑多少路，轮胎也是要老化的。一般轿车4-6年就要观察轮胎，尤其是胎壁，出现龟裂了，为了安全，最好换掉。因为胎壁是最薄弱的地方，爆胎都出现在这里。
汽车轮胎钢圈被划有什么危害？
汽车钢圈被划，你的轮圈会因为碰撞造成变形或不平衡，这种情况下如果继续使用，会对车胎造成偏磨、吃胎现象。严重的还会造成你开车时车身发抖、方向不稳、跑偏等现象。 找正规的修车店或4S店做一下四轮定位和轮胎动平衡，就可以解决这些问题，定位动平衡完后，你可以找修车店帮你重新把轮圈重新喷漆就可以恢复新状。费用在一百块以内。
轮毂被撞下能伤到轴吗？
很高兴回答你的问题，希望对你有帮助
汽车轮毂被撞，能不能伤到轴这个，要看撞击是否严重，理论上说只要轮毂被撞，轴肯定会承受撞击力，但是如果力量比较小，轴有自身的强度，不会有任何问题，但是如果力量足够大，轴有可能会断，在着力量小一些也会使轴产生变形，这时候汽车开起来你就会有感觉，能感受到汽车是否在平坦的路上有跳动，方向盘不稳定的情况，这时候就要引起重视。
另外一个是不太严重，自己感受不到，这个情况也许要引起重视，因为轴一旦变形，汽车的动平衡会有问题，会引发各种问题，因此如果汽车被撞轮毂，特别轻的可以忽略，如果重一点，维修的时候一定要让师傅检查一下轴，做一个动平衡和四轮定位。
以上就是我的建议。希望对你有帮助。
车型不同设计的结构也不同，本人单就普拉多车型使用过程讲一下：1、普拉多在青海省龙羊峡的沙石路面驾驶，速度约100km/小时，因参加428青藏高原拉力赛一汽丰田沙漠训练营，在离开龙羊峡沙漠后，轮胎气压约0.8左右，在砂石路面未补气压的情况下，高速驾驶，车队行进，沙尘影响视野，遭遇稍大石头，估计两个拳头大小，造成轮胎爆裂，轮毂爆成一个鹅蛋大小的洞，这个时候，轮毂承受很大撞击力，轴也会承受一定作用力，换好备胎，继续使用8万km以上，没有发现轴受明显影响。2、第二次导致轮毂轮胎爆裂情况是在帕米尔高原的慕士塔格冰川脚下的泥石冲击峡谷，峡谷布满大大小小的石头，因时间处于晚上约22点左右，峡谷漆黑，路况视野不清。经历无数次底盘与石头的碰撞，备胎换上后，左前轮撞爆，在没有备胎的情况下，滚轮毂驾驶出峡谷，导致三个轮毂严重变形报废，四个轮胎最后鼓包换掉，这是一次比较严酷的考验，车队到喀什后，做四轮定位，换上新轮毂轮胎，做动平衡后，轴无明显影响。总结，普拉多车型轮毂受伤如上两种情况下，轴未有明显影响，传动轴倒是被撞变形，导致车体震动，必须更换，其他部分底盘件也被撞变形！