北汽幻速停产了车坏了怎么办？
虽然北汽幻速停产了，但是北汽这个厂并没有倒闭，如果你的北汽幻速这款车零配件发生了故障，那么建议你就去当地的4S店去进行维修，4S店会联系北汽厂家，然后让那边发配件到4S店，然后给你进行更换，如果没有原装件的话，他们也会用适配的维修件来进行替换
北汽这样的企业是靠什么屹立不倒的？
北汽最成功，最赚钱的项目是什么？到目前为止，是北京奔驰。早年是北京现代，也是北汽下属的利润大户，但北京现代现在感觉也是越来越不行了。
另外一个是自主品牌部分，如今感觉拿得出手，上升势头较大的是北汽新能源。北汽新能源的大部分车型以绅宝为基础进行升级配装。绅宝在二十多年前在国内有少量进口，当年可是仅次于奔驰，宝马的二线豪华车。当然后续乏力，至少在国内几乎销声匿迹了。有一次我与北汽的大区经理聊起来，他自己都不知道北汽新能源部分原型车是绅宝，可见其没有什么知名度。但不得不说绅宝的设计基础还是很好的，除了外观有点落伍，开起来稳定、扎实。新能源大部分是"矮子"，所以目前就突显了"北汽"这个将军了。而且政策导向有利于新能源，以ⅹx省为例，今后政府采购新能源车比例不低于40%，别忘了，奥迪是如何快速坐上王座的，而北汽的国企身份更有利于其在这一领域攻城掠地，因此我认为北汽新能源在国内估计会很长一段时间占据有利地位。
除去新能源，北京汽车，北汽福田、北京吉普、昌河汽车等，昌河在微车领域也还有一席之地，其它就表现平淡了。
综上所述，北汽在北奔、北现、新能源、微车几个领域还是可圈可点的，再加上庞大的资产体系和国企背景，它还能算是一个巨无霸企业。
希望能对你了解北汽有所帮助，更多资讯，欢迎大家批评指正！
北汽，全名是北京汽车集团有限公司，是目前中国五大汽车集团之一。有着比较9的造成历史，最早可以追溯到1958年成立的北京汽车制造厂。其经营范围包括汽车摩托车，农用机械汽车配件等。目前旗下共拥有9个品牌，分别是合资阵营：北京奔驰、北京现代，福建奔驰。自主阵营：北汽绅宝、北汽昌河，北汽幻速，北汽新能源，北汽威旺，北京牌、福田。我们现在耳熟能详的合资品牌，就是北汽集团在1984年首开的先河，是当时中国汽车工业第1个敢于成立合资品牌汽车公司的集团。很多人小时候看到的北京吉普，就是北汽集团的首家整车合资企业。
至于为什么会问北汽这样的企业会屹立不倒？首先我们要明确的是，北汽集团本身经营的种类比较多，它并不仅仅只是单纯的制造汽车而已，收入来源渠道比较广泛，这就能保证，即便在汽车行业出现亏损的时候，也可以通过其他方面的收入来弥补这方面的损失。再者说了，目前北汽旗下的品牌虽然有些卖的不好，但是总体来讲，还是盈利的。再退一步来说，北汽毕竟是国有企业，提供了非常多的就业岗位，只要不是在经营上出现了不可弥补的错误。从国家层面的考虑角度出发，是不可能让这样的企业消失的，顶多也就是破产重组而已。
接下来我们说一说关于北汽在汽车领域的那些事。
目前来说北汽旗下最赚钱的品牌应该是北京奔驰，毕竟作为国内一线豪华品牌的奔驰，在整车利润方面，肯定是比较高的，而且销量也比较高，这就能为集团带来每年都非常可观的盈利。以前北京现代带来的利润率也非常不错，但从15 、16年以后，由于某些原因，北京现代的整体发展呈现下坡路的态势。至于说福建奔驰，做贡献的利润那就比较少了，主要原因还是福建奔驰的产品是MPV、轻客这样小众车型，市场需求并不大。
至于说自主品牌方面，盈利性最好的应该是北汽新能源，由于目前汽车政策偏向于新能源车型，不仅消费者越来越能够接受新能源汽车，zheng府层面也开始大力提高新能源汽车的采购比例。而北汽作为有着资深的国企背景的大集团，在这个领域的优势非常显著，再接下去相当长的一段时间内，只要能够保持自己的产品，跟得上市场的发展趋势，将依然会保持比较好的销量业绩。微车方面也是北汽集团的一个盈利点，只不过由于微车的售价普遍偏低，即便销量多也不见得能够带来多大的利润，就不再具体详细说明。
综上所述，虽然很多人认为国有汽车集团在自主品牌制造领域，处于较落后的地位。但是依靠着较早前的政策优势，旗下的很多合资品牌已经给他们带来了非常好的盈利，而且这种集团化企业，所经营的种类非常多，可以说是赚的盆满钵满，根本就不需要担心支撑不住。再说了，上层领导也不可能允许这么大的集团化公司，随随便便就倒下。