客车类型中的中级，高一级，高二级之类的，是怎么区分呢？
按交通部分布的《营运客车类型划分及等级评定标准》（JT/T325-2002），公路客运车辆按有关规定的条件被分为高级、中级和普通级。高一级客车是高等级客车中级别最低的。 高一级大型、中型客车与高二、高三级客车相比，在服务设施上，除可不安装卫生间，对其他要求完全相同；在结构上，如发动机和行李舱的安装位置、车门的形式结构、通道的宽度、座椅的尺寸性能、对内饰件和空气调节与控制等的要求几乎一样；在底盘配置上，除可不使用盘式制动器、缓速器、底盘自动润滑系统和子午线轮胎，对其他配置（如要配置ABS、蹄片间隙自调装置、动力转向、滚型车轮、无内胎子午线胎等）的要求也基本相同。
但是高一级大型客车的前、后悬挂必须是全部气囊或气囊与板簧组合的，比功率必须≥12kw/t，人均行李舱容积也必须达到规定标准；高一级中型客车的前、后悬挂至少是前独立和后少片簧（≤4片）的组合，或是全部气囊或气囊与板簧的组合，比功率必须≥13.5KW/t，以保证高一级公路运营客车的动力性、安全性和舒适性。
一级以上汽车客运站和二级以上汽车客运站之间的区别？
客运站站级划分：
一级车站：日发量在10000人次以上的车站；位于省、自治区、直辖市及其所辖市、自治州人民政府和地区行政公署所在地，日发量在5000人次以上；位于国家级旅游区或一类边界口岸，日发量在3000人次以上车站。
二级车站：日发量在5000人次以上，不足10000的车站；位于县以上或相当于县人民政府所在地，日发量最低在3000人次以上；位于省旅游区或二类边界口岸，日发量在2000人次以上车站。
简述汽车二级维护的主要内容？
汽车二级维护的主要内容是以检查和调整为中心，除执行一级维护作业 (更换三滤:机油滤清器、燃油滤清器和空气滤清器)外，还需要检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等,由维修企业负责执行的车辆维护作业。
二级维护是一 次比较全面的检测，通过它暴露和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。