佐藤琢磨的职业生涯 (F1赛车史上最差的车手是谁？)

佐藤琢磨的职业生涯

1996年，佐藤琢磨倾其所有去买了辆卡丁车，参加了1997年日本铃木杯校园卡丁车大赛。他赢得了本田奖学金，并获得资助可以参加1998年全日本三级方程式赛事，不过为了追求他的F1梦想，他放弃了这个机会。

1998年的年中佐藤琢磨来到了欧洲，参加了一些初级方程式比赛，之后他获得了欧洲系列赛的第六名，并参加了英国三级锦标赛B级别的最后几个回合。

2000年佐藤琢磨加入了三级方程式的A级别赢得了5场比赛的胜利，并最终获得锦标赛的年度季军。2000年12月他第一次为F1的乔丹车队试车，2001年B.A.R车队与他签约使他成为该车队的试车手。

佐藤琢磨第一次参加F1比赛是在2002年代表使用本田引擎的乔丹车队，尽管有一些精彩的表现，不过他也遭受了几次重大的碰撞。因为本田引擎和乔丹分道扬镳，佐藤感觉自己象是失去了动力，因此2003年他成为了B.A.R车队的试车手。2003年在维伦纽夫被B.A.R车队扫地出门后，他成功地顶替维伦纽夫参加了日本大奖赛，并且给人留下深刻的印象。2004年他正式取代维伦纽夫与B.A.R车队签约。

2004赛季，佐藤向世人展示了他亚洲车手的实力。欧洲大奖赛，佐藤在排位赛中取得第二的好成绩，在头排起跑，仅居车王舒马赫之后，要知道连佐藤的队友巴顿也只排位第五。而在美国大奖赛上，佐藤首次登上了领奖台，个人历史性地取得了第三的成绩。只是他职业生涯的最好成绩。

不过，佐藤的驾驶风格受到了很多人的置疑。认为他的开车过于激进，才导致了他的赛车数次遭遇本田引擎缩缸的噩运，一个赛季就达到了四次之多。不过在首次中国大奖赛中，佐藤还是表现出不凡的实力。尽管又遭遇到引擎的问题，换引擎后受处罚从第18位起跑，但他一路赶超，最终取得第6的名次，为车队打败雷诺，继续稳固车队积分榜第二的位置立下了汗马功劳。英美车队上下对他的表现也是十分的满意。目前，英美车队已经确认日本车手佐藤琢磨2005年将继续担当正式车手的座位。

27岁的佐藤琢磨到中国大奖赛结束已经获得26分，排在车队积分榜的第八位，虽然远落后队友巴顿的79分，可总体表现仍然可谓十分出色。理查德兹补充说：“佐藤一定会满意在日本站的疯狂车迷，我相信他和巴顿都会集中精力对付日本站的比赛。”

佐藤毕业于铃鹿赛车学校，因此对于铃鹿赛道有着一份特殊的感情。而且又比其他车手更加了解铃鹿赛道的情况。日本大奖赛，佐藤琢磨一定希望在家乡父老面前取得优良的成绩，以此证明自己绝对是日本赛车界的希望之星。

F1赛车史上最差的车手是谁？

如果说谁是F1历史上最好的车手，可能众说纷纭，毕竟不是每个人都看过舒马赫的比赛。但是如果说谁是最差的赛车手，这绝对不会有任何争议，除了他之外没有其他选择，他就是曾经效力于日本车队，超级亚洲里的井出有治。

车队先天不足，赛车性能差。

超级亚久里，这个车队是一个先天不足的车队，他的老板是日本赛车史上第1个登上领奖台的选手铃木亚久里。

这次车队最大的特点就是穷，没什么钱，各项研发滞后，当本田公司宣布不再和他们合作之后，更加加剧了车队的窘境，他们使用赛车甚至是前几个赛季飞箭车队使用的版本，本身赛车的性能就算不得好，甚至可以用差劲来形容。

史上最老新秀

铃木亚久里和恒大队的许家印一样有一个梦想，那就是打造一个本国人组成的班底，作为重中之重的两位车主必须是日本人，所以他的主力车手就是上一届撞车王，上一代的鱼雷佐藤琢磨。

至于2号车手，他大胆启用了一个新人，这个新人入行已经31岁，而且也仅仅是在日本地区的F3赛车中取得过亚军，距离F1还差了F3和F2两个级别，他就是史上最差赛车手井出有治，作为新人，31岁的年龄也已经是 F1赛事的一项记录。

语言关难过

不仅没有F1赛车的经验，井出有治甚至还不懂英语，他在比赛中需要传达或者接收车队指令，需要旁人的翻译，这在争分夺秒的赛车比赛中几乎就是个笑话。

进站掀翻加油工

井出有治兄仅仅参加了4战F1赛事，但这不影响他在f1赛场上留下自己的名号。

在巴黎首秀，在排位赛Q1佐藤琢磨的速度已经慢得惊人，比阿隆索足足慢了5秒，在排位赛之中纯粹拼速度。

不讲究车队策略的较量中慢上5秒，已经非常的惊人了，可是井出有治居然来了个登峰造极，比自己的队友还慢了三秒，果然是没有最慢，只有更慢。

但是这还不是他在这场比赛中最令人瞠目结舌的操作，在比赛中他甚至连进站都不会，这个哥们儿近战居然撞到了自家车队的换胎工。

送对手上天

不过在比赛中他还是有一些亮眼的操作，比如说继承了日本车手擅长漂移的传统，不过这一点遭到了其他众多非日本车手的一致指责，认为他是一个赛道定时炸弹，给其他的车手的安全带来了很大的威胁。

事实证明他确实对得起定时炸弹这个称号。在圣马力诺的比赛中，在一个右转弯前这哥们儿居然往左打方向盘，直接将身前的阿尔伯斯顶了起来，当了一把空中飞人，赛车来了个凌空反转，还好是人没有出事。

事后铃木亚久里也承认，井出有治根本就没有F1的经验，不知道怎么驾驶这种超级赛车，在参赛之前仅仅开过200公里，剩余大部分时间是通过赛车游戏进行模拟的，这样的一个纯粹的新手，在强调应变和熟练的F1比赛中，不出事故那才是新闻。

最后国际汽联也无法容忍井出有治了，最终吊销了他的超级驾照，这也使得他在F1赛事中创下了一项纪录。

在他绝无仅有的4场F1比赛中，在排位赛中最好的成绩是21名，要知道总共只有22个人参赛，不过排在他身后的那个倒霉蛋可是个大人物，芬兰冰人莱库宁。

当然不是因为速度比他慢，而是实在是太倒霉，赛车的悬挂断了，没有成绩，才不得不在这个日本定时炸弹身后起步。

在4站比赛中，他最好成绩是取得了13名，说来也怪，14名以后的选手都退赛了，但是井出有治却非常意外的完了赛。

不过他的成绩以及口碑实在太烂，到了和老板铃木亚久里的关系再好也拯救不了的地步，所以在4站比赛之后，让他混了一个F1车手的资历，铃木亚久里就决定临阵换将，换掉了这么一个定时炸弹，而取代他的是一名法国赛车手，至此超级亚久里队的全日本化计划失败。