汽车包皮要多少钱？
首先，选用不同的皮质和等级，价格钱也不一样，就汽车座椅用的皮料而言，用的最多的为：环保皮、超纤皮（三星级、四星级、五星级）、头层牛皮（真皮）等，而价格大约从800元到4000元以上。当然，这个价格一般只是针对20万以内的5座位的车型按原版座椅包皮改装，如果是一些有特殊工艺要求的客户，如撞色、改款进行个性化内饰改装的，其工艺要求和技术难度更高，这时需要增加工时和开料成本的，价格另当别论。那么，说到这里有人会问了，市面上有500元甚至更低的价格就能给汽车包座椅真皮了。
确实也有一些地方能做到这个价，为什么呢？无非是两点：
第一、所用的皮是一些兼价的PU人造革，不环保，还有股塑料的味道，没有天然皮革所发出的皮毛味。
第二、在一些小作坊进行改装，由于人工铺租成本更低，但拆装技术和制作工艺和质量就有可能得不到保证。更多关于汽车真皮知识，可以进入 hzcar360.com 了解。
全车座椅包皮怎么安装？
第一步便是先观察车内部的结构，也就是汽车座椅是什么种类的，然后再去购买喜欢的样式图案，如果样式不同的话可能会出现漏出或者长度不够等现象。
第二步便是安装前座，前座至般分为坐垫、背靠垫、头靠枕三个部分，对于头靠枕，只需要将座套套进去就行了，背靠垫需要将卡扣插入座椅的缝隙中，从后方用卡扣固定连接以防止向前滑动，坐垫也是如此，在套入后要将卡勾塞入缝隙里固定，前座也就安装好了，也较为简单。车座套怎么安装。
第三步便是安装后座了，你可以用力直接将后座的长坐垫拔出来(看是否有带扣式，如果带，先按下锁扣在拔出，如果是有螺丝固定，拆开螺丝后取出)，使得坐垫和靠垫分开，这时候安装就和安装前座差不多了。车座套怎么安装，第四步将卡口从下面穿过并固定好长坐垫，将备考套套入靠垫，最后在把长坐垫安装上去，理顺弄平后座。
全车座椅包皮的安装步骤
第一步，当然是先将原车上的座椅拆卸下来。
第二步，根据座椅的版型来制版。
第三步，裁切真皮，进行缝制。
第四步，将原车上座椅上面的座套拆卸下来。
第五步，将裁缝好的真皮座套，以原车的方式包裹上去。
最后一步，将所有的座椅都换好真皮以后，然后就开始装车。
汽车有安全气囊可以包皮吗？
汽车安全气囊位置不建议覆皮，原车皮革覆盖没有问题。
安全气囊的作用是在碰撞瞬间迅速填充气体充满一个有弹性的气囊，防止驾驶人在碰撞中直撞击到刚度很高的车身或内饰板上造成伤亡。
运行的原理是通过撞击触发电子式感应器或者机械式短路，短路后电路瞬间产生大量的热以引燃气体发生剂，实际就是一个微型的火药被引爆。
在引爆后压力阀被打破以极高的速度产生氮气填充尼龙纤维材质的气囊，气囊在填充之前是被折叠安放的。
从撞击到气囊完全爆开的时间会在0.03~0.05秒之间，其速度非常之快；而在爆开的瞬间几乎等于180公斤的撞击力，如果不正确使用气囊高效的填充速度反而会对车内人员造成伤害，比如在气囊位置覆皮。
汽车内饰覆皮基本都是最简单的胶黏方式，大面积的皮革用背胶黏在中控台上有非常强的拉力，安全气囊在爆开时首先要克服这一拉力后才能正常填充；一般PU皮的韧性有很高，所以即使有接近180公斤的撞击力也不一定能直接突破皮革再次填充。
即使皮革位置被顶破气囊也无法形成有效的体积为弹性接受人员的冲击，因为气囊并不是密封的，在充气后会快速的泄气；气囊在突破皮革时会有大量气体直接外泄，之后形成的气囊会很小或者气压很低不能有效保护人员。
原车皮革中控台或者皮革座椅已经考虑到这些问题，在气囊的区域材质是应该弱化或者气囊本身被加强的， 盲目改变气囊位置的材质强度几乎等于放弃气囊的保护。所以原车没有问题，但后期覆皮不建议操作，购车时纠结有多少气囊、后期自行“屏蔽”，傻不傻呢？
除安全气囊的问题以外，内饰覆皮对车内空气的污染也极其严重。
量产汽车即使是新车也有很多甲醛甲苯超标，用车应该考虑的是如何清理这些有害物质（通风即可）。但很多车主为了让车辆更舒适或更个性，以下几项几乎必改的项目总会进行：
车窗贴膜
地胶
脚垫
少数内饰改色或覆皮
除了脚垫属于必需品以外其他三项都是有弊无利，这些装饰性改装件很难找出哪一种不是甲醛和苯严重超标的，太阳膜在玻璃内侧被阳光烘烤会持续的挥发有害物质，地胶在排气管的高温烘烤下也是相同， 内饰板再用胶水黏上一层人造革的话基本是360°无死角的伤害。
三项全部黏贴后甲醛超标一般在10~20倍之间，不相信的话可以用甲醛测试液后测试仪简单测试一下结果，得到结果后总会有一种拆车的冲动。
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