电车为什么没有碰撞测试？
电车并没有经过常规的碰撞测试。
1.相对于传统汽车，电车通常具有更高的安全标准和设计考虑，如使用高强度的材料和完善的安全系统，因此可以更好地避免碰撞事故发生。
2.此外，电车的驱动方式和传统汽车不同，电车的能力建模也相对复杂，在模拟碰撞事故时需要考虑更多的因素，因此对电车的碰撞测试更具挑战性。
但也需要注意，即使电车没有经过常规的碰撞测试，我们依然需要持续关注电车的安全性能，并通过其他方式对其进行测试和验证。
1.
锂的化学性质极其活泼,在空气中可以剧烈自燃。汽油在空气中只要不遇到明火,还是很强安全的。
2.
燃油车油箱油管一般是树脂材料,可以经受一定程度的变形而不破裂、不漏油。锂电池一旦变形,很容易短路,然后就自燃了。
3.
印象中,我好像也没看到现在有哪些电动车的撞击试验。倒是燃油车的撞击试验一个接一个。
电动车做碰撞试验吗？
是的，电动车也需要进行碰撞试验以确保其安全性能。碰撞试验是对车辆在不同速度和不同角度下发生碰撞的情况进行模拟，以评估车辆的结构强度、安全气囊、座椅固定等安全性能。
许多国家和地区都有针对电动车的碰撞测试标准，如欧洲的ECE R100和美国的FMVSS 305。
纯电动汽车有没有经过碰撞测试？有没有各厂家公开的测试数据？
目前，很多纯电动车型都有参与汽车碰撞测试，不管是厂家自测的还是参加第三方机构测试的都有，先说说前一种，一般新款车型上市之前，各个厂家都会做内部碰撞测试并拍成宣传视频加以宣传，以此证明该车辆的安全性，但这种方式可信度有限，毕竟是相当于王婆卖瓜，自卖自夸。除此之外就是参加一些第三方机构的汽车碰撞试验，例如中保研的碰撞测试又或者中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞测试，这类汽车碰撞测试较为权威，可信度高，已经成为了消费者对汽车安全性衡量的标准之一。
目前在C-NCAP的公布的数据中已经有不少纯电动汽车了，例如威马汽车旗下的首款车型威马EX5就是其中一款，威马EX5是今年首家参加C-NCAP的造车新势力企业，也是首款参与测试的纯电动汽车并得到五星成绩的车企。
而且今年C-NCAP碰撞测试的得分标准也变的更为严苛，威马EX5能获得五星的满分成绩足矣看出这款车在安全方面的硬核实力，并且威马还是此次测试中少有的抽检车型，与厂家送检车型相比更能彰显出这款车的硬实力。
随着新能源汽车行业的不断发展，安全性可以说是纯电动汽车的核心指标，威马汽车获得C-NCAP碰撞测试五星的成绩不仅彰显了这款车的安全性，还说明了我国纯电动汽车在汽车安全方面也越做越好了。
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1、电动汽车需要上公告才可以上牌，公告与传统燃油车的公告一致；2、试验法规没有强制规定，但已经有了建议法规；3、碰撞试验是要做的，昨公告就需要做碰撞试验。 ------------- 如果我回答对你有帮助，请关注我一下。或有其他问题也可以关注我，给我发私信