怠速底盘咯噔咯噔？
汽车怠速底盘咯噔咯噔响的原因有零部件之间的干涉，螺栓或螺母松动，传动轴万向节故障，轮毂轴承异响等。
底盘由于长期处于一种非常恶劣的工作环境下，其受到的危害以及侵蚀也是最大的。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。汽车底盘的检查重在“勤”，精明车主必然是一个勤快的车主，底盘的作用不容忽视，经常检查其工作状态也是行车安全的必要保障。
1，零部件之间的干涉，由于撞击或者加装其他设备，使两个部件之间相互影响。解决办法：只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
2，螺栓或螺母松动，长期在路况比较差的道路上行驶，螺栓自然松动；不正当的拆卸安装使螺栓损坏；拧紧力矩不够或螺栓规格不对。解决办法：紧固或更换螺栓螺母。
3，传动轴万向节故障，防尘罩破裂或漏油未及时维修引起；解决办法：更换新的传动轴万向节。
4，各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响，长时间使用后，球头松旷或橡胶衬垫老化破裂所引起的故障。解决办法：更换新的球头或支撑垫。
5，轮毂轴承异响，在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。解决办法：更换新的轮毂轴承。
行驶中发动机底盘部位发出哒哒哒异响的原因估计是活塞与缸壁之间间隙过大同气缸壁润滑不良。建议楼主仔细检查判断，还有就是在发动机加机油口处察听，怠速时响声明显，用旋具将火花塞搭铁，逐缸试听，鉴别响声产生在哪里缸，或往气缸内注入少量机油，装上火花塞，启动发动机，如响声减弱或消失，过一会儿又出现，可判定是该缸敲缸声。
若在发动机工作温度正常后，仍有明显敲缸响声的出现，应及时查明原因予以排除。怠速的时候有哒哒声应该是怠速控制阀产生的，可能是怠速控制阀上油泥过多，影响了调节行程，电磁阀加力冲破束缚后的声音，清洗一下怠速控制阀，还原的时候在阀体抹点机油，然后用纸擦下，别让油过多。
怠速踩刹车咯噔咯噔响怎么回事？
怠速踩刹车有咯噔异响可能是刹车片过度损耗导致的，应该及时去4S店进行更换，不然有可能会影响刹车时的安全性。刹车片属于损耗品，在日常维护的时候应该对刹车片厚度进行检查，以消除安全隐患。
也有可能是汽车底盘的橡胶套老化开裂导致的，当减震器胶垫和下摆臂胶套出现老化时踩刹车会发出咯噔异响，不过具体原因还是得专业维修技师对车辆进行检查才能判断。