汽车空调压缩机如何一直转
汽车空调压缩机不停是因为车的温度已经超过设定温度了。想要关闭汽车空调压缩机，只要关闭空调就行了。
这属于正常现象，代表现在在不断的制冷中。调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。与室外的空气进行热交换而成为中温中压的制冷剂液体，经过毛细管的节流降压、降温后进入蒸发器,并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降温的目的。
汽车开空调压缩机一直转正常吗？
正常现象。
没有开启空调A/C开关时，压缩机只是皮带轮在随动空转，并没有消耗发动机动力。所以无需担心，也无需处理。空调压缩机的旋转动力来自曲轴，通过皮带传输。所以，只要车辆引擎处于工作状态，皮带就必然是旋转的，空调压缩机的皮带轮也必然是随之旋转的。关键在于皮带轮内部的电磁离合器。当我们按下空调面板上的A/C开关后，空调压缩机内部的电磁阀吸合，真空加浓装置启动，车辆怠速转速相应上升。皮带轮后方的电磁离合器吸合之后，压缩机内部的活塞才开始动作，才开始对冷媒进行压缩制冷。如果了解车辆的空调类型，可以从以下方面观察压缩机是否正常工作：常规动力空调使用真空加浓装置，按下A/C开关，压缩机启动后通常怠速情况下转速表会明显提高200转左右，此时就可以判定压缩机启动了，发动机的负载增加了。电装空调的话不会造成发动机转速上升，但可以通过观察车辆底部有无冷凝水滴落，来判定压缩机是否工作。没有滴水现象，就是没有制冷。
汽车空调压缩机会在工作时不断地启停运转，这是正常的工作状态。通常情况下，当车辆需要制冷时，压缩机会自动启动，将低温低压的制冷剂吸入，经过压缩和加热后，输出高温高压的制冷剂气体到冷凝器中散热，最终通过蒸发器吹出冷风。
在这个过程中，压缩机会不断地启动和停止，以维持制冷剂的循环。
因此，当您开启汽车空调时，压缩机的持续运转是正常的。但是，如果您觉得压缩机的运转声音过于明显或者异常，建议及时联系专业技师进行检修和维护。
汽车制冷压缩机正常情况下是一直转吗？
空調制冷室温要求，会自动仃开。冰箱也是一样道理，不过夏天冰箱内食物储存量大，气温高，会24小时连续工作，起码2一3个月时间，以后随气温下降，逐步趋向正常。用户要注意这个时间段，变化情况。供大家参考。
不是，你不开启空调制冷开关，压缩机是不会启用的，不启用压缩机就不会工作，不工作就不会转。
△可变排压缩机
不启用空调，压缩机转的轮是空转，压缩机电磁离合器是分离的，当启用空调时，电磁离合器吸合带动压缩机工作，不启用空调时，电磁离合器分离开来。
就算启动空调时，空调控制单元会根据空调压力传感器或者温控开关控制空调压缩机间歇性工作，就是控制电磁离合器间歇性工作。
△电磁离合器压缩机
还有种可变排压缩机，轮子是一直转的，没有电磁离合器，压缩机上有个电磁阀，当开启空调时，电磁阀控制压缩机工作，电磁阀根据电流信号，使压缩机的工作状态一直调整。这种压缩机工作方式更省油。
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