汽车蓄电池不拆车连线直接用外接充电器给蓄电池充电行吗？
可以。汽车启动时,启动机电流是很大的,充电器的电流不足以提供启动电流,如果电瓶没电,是启动不起来的。车如果是发动的，发电机自然会充，没必要用充电器充，如果是熄火的，充电器都没输入电，充不了，再说充电器一般是220V输入的，要想在车上用，还得接逆变器。 假如你是在发动起来的车上给第2块电瓶充电，也不可以充，汽车电瓶就算是40A的，车上点烟器输出也就2A电流，你得充20个小时才能满，你还得开20个小时车。不现实。如果是第2块电池要充电，你完全可以并连到第一块电池上，等于发动的车给80A（两块40A）的电池充电。也就不要什么充电器了。 不论那种情况，用充电器都是不成立的。充电的原理应该是电压比电池高20%才可以充。太高损害电池，太低，充不进去。扩展资料：电瓶养护蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。汽车电瓶用途起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
汽车电瓶不拆正负极可以充电吗？
答：可以。汽车电瓶充电不需要拆负极，将车熄火直接在车上充电就可以。
当给汽车电瓶断电或长期不用时，需要拆负极。汽车的负极接线柱是与车身连在一起的，整个汽车车身都是通往负极的，也可以理解为车身就是负极。这样任何用电部件的负极，只要连接车身搭铁即可，不需要每个部件都扯一根线到负极接线柱。
如是拆掉电瓶的正极，因为扳手是金属的，具有导电性，若拆卸过程中不小心碰到了车身金属部位，就相当于电瓶的正极直接连接到负极，导致电瓶短路。
不拆下电瓶直接用充电器给电瓶充电行吗？
当然可以了，不过要看是什么上面的电池，还要注意连接方法。
正常的电池都是通过线路，链接了空气开关或者保险，然后才经过电池线实现给电池充电。
如果想直接充也可以，不过需要改线路的正负极走向，不能接反不然容易烧充电器。
电动车的接法
电动车最低是4块电池，也就是4×12＝48 然后从第一块电池负极开始接线充电口的负极，再第一块正极接第二块负极以此类推，也就是串联起来，最后剩一个正极接充电口正极即可。
串联图
货运汽车或者家用轿车
可以不用接线直接夹在电池的正负极桩子即可，只要正负极不接错即可。还有就是如果是24伏也需要串联起来然后再充电。
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不拆下电瓶给电动车充电，当然行了。但是要求把给电动车供电的线拔掉，然后正确连接充电器。充电时间要六到八小时。如果超过这个时间就会不太安全，建议买一个充电的定时器，设置好时间后就会到一定时间自动断电。切记不要，在无人看管的情况下，充电超过十个小时以上。