为什么日本摩托车能够独霸全球？
造成这种现象的主要原因，离不开以下因素。
1.产品技术，日系的四大摩托车制造厂商，它们的技术基本上已经到了炉火纯青的地步，什么涡轮增压，可变气门正时对于它们来说已经相当成熟。
2.产品品质，产品品质坚强的后盾是精准的模块化生产，以及精益求精的工作态度，并且还需要不计成本的产品用料，这些“东西”日系摩托都具备。
3.车型售价，虽然国内的日系进口大贸车和合资品牌车型价格有点略高，但相对来说日系车型的价格，相比欧系车型还是要便宜很多，尤其是小排量实用型车型，这种差异非常明显。
4.车型众多，日系摩托车和国产车型有一个比较显著的特点，就是旗下的车型种类比较繁多，在着力研发高端车型的同时，也不忘顺便推出几款比较实用的摩托车，这样的发展模式使得整个品牌可以顾及到全方位的市场需求，并不会像欧系车型那样只注重高端市场。
以上四点是日系摩托成为“一枝独秀”的先决条件和资本，因此日系车型的成功并不是偶然的，它是必然的，而这种必然的后面所蕴藏着的是工业基础，创新思维，精益求精的工作态度，所以有目前的这种现象实属很正常，并没有什么奇怪的。
日本的摩托车行业为什么有人说是一枝独秀？
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不是有人说日系摩托一枝独秀，而是现实中日系摩托本来就比较优秀，虽然这么说有些摩友会不高兴但事实如此，只有认真对待差距才会有可能缩短距离实现反超，而如果一味的看好自己的一亩三分田，悠哉美哉，那么和井底之蛙毫无区别，所以我们一定要公正客观的看待这一现象。
首先日系摩托在全球范围内的影响力是不容小觑的，它早期虽然也偷师于欧洲，但随着自己坚韧不拔，勇于创新的理念，使得产品的用户体验迅速提升，这种体验既来自于技术也来自于品质，并且在价格上也是很有诱惑力的。
而在国内日系摩托它的口碑明显会好于其它车系，不管是合资本田，还是铃木，雅马哈都拥有非常庞大的市场保有量，尤其是早期车型所积累的用户口碑，使得日系摩托基本上就成为了品质的保证。
造成这种现象的主要原因，离不开以下因素。
1.产品技术，日系的四大摩托车制造厂商，它们的技术基本上已经到了炉火纯青的地步，什么涡轮增压，可变气门正时对于它们来说已经相当成熟。
2.产品品质，产品品质坚强的后盾是精准的模块化生产，以及精益求精的工作态度，并且还需要不计成本的产品用料，这些“东西”日系摩托都具备。
3.车型售价，虽然国内的日系进口大贸车和合资品牌车型价格有点略高，但相对来说日系车型的价格，相比欧系车型还是要便宜很多，尤其是小排量实用型车型，这种差异非常明显。
4.车型众多，日系摩托车和国产车型有一个比较显著的特点，就是旗下的车型种类比较繁多，在着力研发高端车型的同时，也不忘顺便推出几款比较实用的摩托车，这样的发展模式使得整个品牌可以顾及到全方位的市场需求，并不会像欧系车型那样只注重高端市场。
以上四点是日系摩托成为“一枝独秀”的先决条件和资本，因此日系车型的成功并不是偶然的，它是必然的，而这种必然的后面所蕴藏着的是工业基础，创新思维，精益求精的工作态度，所以有目前的这种现象实属很正常，并没有什么奇怪的。
日本品牌处于行业领先地位
从全球摩托车品牌竞争格局来看，全球摩托车市场按销售收入排序全球最大的摩托车生产制造商前两位均是日本品牌，其中仅本田市场份额占比就已经接近25%，其次为雅马哈，行业占比也接近10%，此外日本还有铃木、川崎等多个全球知名摩托车品牌，可见日本摩托车品牌在全球处于领先地位。
注：该数据截止统计到2021年8月
日本是摩托车出口大国
由于日本拥有着许多全球知名摩托车品牌，因此日本每年生产的大量摩托车主要是用于出口，日本是全球最大的摩托车出口国之一，日本平均每年要对外出口35-40万辆摩托车。但近两年由于疫情以及中日关系等多种因素影响，日本摩托车出口数量有所减少，2020年约为35万辆，为近年来最低值。
注：2020年数据为估算数据
从出口目标区域来看，欧洲是日本摩托车主要出口销售的地区，占日本摩托车出口份额的近50%。其次为北美、亚洲、大洋洲和南美洲，分别占比29%、8%、5%和4%。
日本本土摩托车使用量逐年下降
尽管日本摩托车品牌在全球处于领先地位且是全球摩托车出口大国，但是日本本土摩托车使用量却呈下降趋势。根据日本财务省数据显示，2015年以来日本本土摩托车使用量持续下降，2015年日本本土摩托车使用量约1148万辆，前瞻估计到2021年这一数字将仅剩1000万辆左右，减少幅度超过10%。
从产销量来看，2015年到2018年日本摩托车产量呈增长趋势，2018年日本摩托车产量达65.17万辆，为近几年最高值，随后两年受出口需求减少和疫情等因素有所下降;而日本摩托车销量则呈现小幅波动下降的趋势，2020年日本摩托车销量约36.59万辆，较2015年减少了近10%。
总的来看，日本是摩托车出口大国，其品牌在全球处于领先地位，但其本土摩托车消费需求呈小幅下降趋势。近两年受疫情和多种因素影响，日本摩托车出口量和产量均有所下降。
—— 以上数据来源于前瞻产业研究院《中国摩托车整车制造行业产销需求与投资预测分析报告》