吉尼斯世界纪录，最长续航里程汽车？
目前吉尼斯世界纪录中最长续航里程的汽车是特斯拉Model S Long Range Plus版本，该车以一次充电可以行驶402英里（647公里），刷新了电动汽车的续航纪录。这款车采用了先进的动力系统和高效的节能设计，搭载了100kWh的电池组，以及高性能的电动驱动系统，使其在续航里程方面达到了极致。这一突破意味着电动汽车正逐渐接近甚至超越传统内燃机车辆的续航表现，为环保出行提供了更多可能性。
吉尼斯世界纪录上最长续航里程的汽车是特斯拉Model S Long Range Plus，它在单次充电的条件下可以行驶660英里（1062公里），这一成就于2020年被承认并记录在册。特斯拉Model S长续航版搭载了高容量电池和先进的动力管理系统，使其成为世界上续航里程最长的量产电动车型，这一壮举也彰显了特斯拉在电动车领域的领先地位。
吉尼斯纪录汽车能够爬90度的坡吗？
答：能，没问题。很多丘陵地区30度的坡很正常。从物理学角度说，汽车爬坡的时候挂一档。当发动机的额定功率一定时，牵引力与速度成反比（P=Fv)，减小速度，增大牵引力，有利于爬坡。
一个人开车。连续开120公里。会损伤汽车吗？
这个问题就有点不专业了，开过车的人都知道，普通高速的限速是120公里每小时。那么在高速上开120公里，仅用时不过一小时，当然其它路况就另当别论了。一个正常人连续应该可不停车行驶三个小时左右，也仅仅是指理论上的疲劳。国家规定连续驾驶车辆不得超过4小时，是对人的规定。对车辆则没有要求。所以说连续行驶120公里对车子不会有任何影响。
肯定不会，汽车消耗品，工业化产物，开车损伤这个界定就是有问题的。我觉得用老化合适，而且是自然老化。
拿专职司机来说，连续两三百公里一次家常便饭，那我个人来说，我在新车磨合期也曾两天开过2000公里，中间单次肯定过120，这下磨合的彻底顺滑了。