江铃凯运气刹怎么调？
1、首先反方向把螺丝拧紧。
2、然后顺方向松三扣，松的时候，你会有感觉的。
3、如果刹车效果还是不行，最好是保养一下，换刹车片，刹车很重要。
气刹车是一种刹车方式。汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。
汽车制动系统按制动系的作用可分为行车制动（气刹车）、驻车制动、应急制动、辅助制动。驻车制动又可分为中央盘式制动和储能弹簧制动，而储能弹簧制动则俗称为“断气刹”。
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断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。
常规刹车是手刹锁住传动轴，脚刹时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在气泵、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，脚刹失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。
普通气刹制动系统和断气刹制动系统，两者有相同之处，但也有不同的地方。区别之处主要有以下几点：
1、驻车制动有本质的区别，前者是中央盘式制动，是人力式，后者是储能弹簧气制动，是动力式,其供能装置是完全不同的。
2、普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在汽车行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。
但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹。
江铃凯运气刹的调整是可以针对不同的问题进行调整的。
首先，如果刹车过于软或刹车距离过长，可以适当松开刹车调整螺栓。
此时需注意螺栓不能松动或过紧，否则会导致刹车失灵或刹车失效。
其次，如果刹车拍打或者有运动不畅现象，需要调整刹车鼓或刹车鼓套。
在调整时必须保证鼓或鼓套的平稳度，否则会导致车辆运动不顺畅。
最后，还需注意刹车鼓与轮胎之间的间隙，以确保刹车的正常使用和刹车距离的合理。
总之，江铃凯运气刹的调整需要根据具体情况进行，以确保车辆行驶安全和车辆性能的优化。
气刹前轮偏刹要怎调整？
首先要把车的气压打到5个以上。才可以松开手制动（驾驶室里有个专门的手控阀） 开车启动前要看气压在6个以上才可以行驶。
否则踩两脚刹车 气压不够会造成起车困难。断气刹车的话最好把储蓄桶安全阀调到9个气压自动排气为好，以免气压不够。脚刹车的话就没那么麻烦了 。 等到气压上到4个以上就可以行驶了。