为什么周星驰的作品《新喜剧之王》有很多路演？
【艺术源于生活】
电影首先是叙述性的，讲述某个故事或某个人的某个生活片段，而在我们生活中，我们看周边的人往往都不是出类拔萃，包括我们自己，都不过是芸芸众生中的一员……
我们过着平淡的生活，想尽办法丰富我们的人生，可很对时候不过是无意义的自嗨。
星爷懂生活，知道能传递进人心里的感觉应该怎么营造，所以选角跟之前几部找流量小生当花瓶的电影大有不同。一定程度上也意味着这部电影更想向我们传递其背后更深层的含义，我个人还是很期待的..
因为故事核心是小人物，所以自然关注小人物命运，述说小人物经历，路演多，更多应该是一种衬托作用，表明故事的主角不是特例，是许许多多这类人的缩影。
另外从星爷的经历来看，他是会尽量给很多人机会的人。许多路演需要机会，故事主题需要这类人，一举两得，何乐而不为。
普拉多汽车好还是牧马人汽车好？为什么？
谢邀。这问题刚想买越野车的朋友特别爱问。一看就是纯小白问题，而且特别泛泛。我只能说我自己怎么判断谁好，怎么选。
首先看设计属性。老美爱玩石头，玩泥巴，大家聚在一块儿，在一块巴掌大的地方一玩玩一天，所以牧马人的属性就是攀爬，在北美卖的也不贵，做工一直以来也不精细，到直到最新的一代才有很明显的提升。外形酷炫，改装潜力大，开着拉风，还兜风，彰显年轻和个性，这是牧马人。稳定性比不了丰田，但是谁要说开普拉多彰显年轻和个性，那也太没良心了。
普拉多设计是不是穿越，不是西藏什么车多，什么车就适合穿越。普拉多的设计初衷是全能，因为越野和长距离穿越已经有陆巡了，丰田觉得城市里陆巡不够灵活，不如再造一个全能的全时四驱“小越野车”给粉丝们来拉动GDP，于是普拉多诞生。所以普拉多的归宿就是中庸，开着舒服安静，越野能力也不输陆巡太多，尺寸对于多数家庭来说都足够了，这是它的好处。至于越野能力和耐久性为什么这么逆天，那完全是因为丰田对于LC系列的生产标准和零部件标准，这点也是值得咱们中国车厂一直学习的地方，当每一个零件都具备强耐久性和严谨装配的情况下，一把筷子更不容易被折断，这个道理不难懂吧。
丰田越野车表现出的是全能和持久，牧马人表现出的是阳刚和坚硬，都是爷们该有的风度和水准，所以到下单之前，问自己是要年轻爆发力，还是要低调沉稳有内涵的大叔风。
多嘴一句，普拉多不选2700，牧马人尽量上卢比肯。这题就说到这儿。
#觉得回答不错您点个赞，对越野车SUV感兴趣也欢迎关注，感谢各位捧场，涛哥和各位聊越野。
要说普拉多和牧马人这两车哪个好，这个真不好严格来说谁最好，只能说你要什么样的车，哪个更适合你而已，简单从以下几点来说吧:
一是从保有量来看，普拉多是完胜牧马人的，在我们这普拉多都成街车了。
二是从保值率来看，这个普拉多又是完胜牧马人，不知道话可以去当地二手车市场问问。前几天我在听内蒙古交通之声的二车嘚不嘚节目时，我们这的一台开了两年的三十八万六的普拉多2.7，现还卖38.6万，这保值率没谁了。“在你得意时陪你风花雪月，在你失意时助你东山在起”这就是普拉多，反观牧马人就差多了。
三是从后期保养来看，牧马人要照普拉多贵，而且件不好找，你想西藏地区普拉多都能修，开牧马人去西藏这心得总悬着。
四是从日常用途来看，这就看你想要这个车干什么了，如果纯越野就牧马人，要又想越点野，又经常长途，那就普拉多，因为普拉多把长途行驶的舒适性与越野兼的很好，照途乐都好。
五是从可靠性来看，普拉多之所以保值，最主要的就是质量可靠耐操，因为丰田有自己的一套供应商体系，而且标准高，所以从源头上就把好关了，另外普拉多不像路虎电子产品用的少，机械的东西用的多，所以整车质量可靠性要好。
总之，两车选择，就看你的定位与喜欢，就是想玩越野，不差钱，那你就选牧马人，如越野长途都有，要保值，养着省心，普拉多而且一定是要一汽3.5或进口4000，2.7的太肉在街里跑个婚庆还行。要我选就选普拉多，你咋想。