汽车轮胎是不是轮圈尺寸越大轮胎就越宽呢？
因为轮胎越宽，橡胶分子与路面接触越多，抓地力就越强。
有些赛车如F1赛车轮胎是热融胎，这种轮胎胎面达到工作温度时，胎面会变得很粘，像胶水一样“粘”在地面上！此时轮胎越宽，“粘”的面积就越大，抓地力更强。
在实际生活中可没有物理试验中那么理想，在现实中，轮胎与地面会出现不完全接触，你的轮胎不可能百分百地贴在地面上。轮胎越宽，接触面积就越大，就能获得更大的抓地力。
在越野车中，越宽的车轮越不容易陷入泥地，在沙烁地上，越宽的轮胎越容易“咬住”路面！
理论和现实是有差异的！
汽车的轮胎为什么越宽越扁平的就越好？
轮胎越宽，其附着力也越强，制动力也越好。当然轮胎宽也有坏处，就是行驶的阻力变大，当然对于大马力的豪华车来说，这点阻力不算什么，只要安全就好。但是对普通的车子来说，其阻力可能会影响车速，影响车子的经济性。
汽车轮胎是不是越宽越大就越好？
目前轮胎一般分为四种类型
1.胎面大于255毫米，多用于跑车和大型车。
2.胎面在195至255毫米之间，多用于C级车。
3.胎面在165至195毫米之间，多用于B级车。
4.胎面宽度在125至165毫米之间，多用于A级车。
轮胎越宽，与地面接触面越大，自身的阻力就越大，抓地力就越强
汽车轮胎宽的优点
1.制动好
2.稳定性好
3.舒适性高
汽车轮胎宽的缺点
1.起步慢
2.更加费油
3.噪音大
轮胎越窄，与地面接触越少，阻力就越低，自然抓地力越弱。
汽车轮胎窄的优点
1.加速快
2.油耗低
3.汽车更加灵活
汽车轮胎窄的缺点
1.制动差
2.易爆胎
3.稳定性低
所以说轮胎宽窄各有各的优缺点，但是我们换轮胎的时候一定要和原车的轮胎的规格一致，这样轮胎与地面的摩擦力才能与汽车电脑中的数据一致，而原有的电脑数据是最适合该车的。
轮胎当然不是越大越好
1.需要根据自己的驾驶爱好和使用条件等一些因素来决定，如果经常走高速的话，建议你用宽胎，如果比较担心油耗多少和舒适程度
的话，尽量用舒适型轮胎。
2.高扁平比的轮胎缓冲能力强，相对来说舒适性较好，但是，对地面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力不好，相反，低扁平比的轮胎，与地接触面积大，转弯时侧向抵抗力强，大大增加了车辆的可操控性。
所以可以根据个人情况来选择轮胎的型号