油箱负压开关坏了症状？
油箱负压开关坏掉可能会表现出以下一些症状：
1. 燃油泄漏：负压开关的主要作用是在发动机运行时维持油箱内的负压，防止燃油泄漏。如果负压开关损坏，可能会导致油箱无法维持负压，从而引发燃油泄漏的问题。
2. 发动机失去动力：油箱负压开关的故障可能导致燃油供应不稳定，进而影响发动机的供油效果。这可能会表现为发动机失去动力、加速度下降或无法正常运转的情况。
3. 无法启动发动机：如果负压开关完全损坏，可能会导致无法启动发动机。这是因为负压开关可能控制着燃油供给系统的运行，缺乏负压可能会阻碍燃油的正常供给。
4. 仪表板警示灯亮起：一些车辆在出现燃油供应问题时，会点亮仪表板上的相应警示灯，如燃油指示灯或发动机故障灯。如果负压开关出现问题，这些警示灯可能会亮起，提示燃油供应问题。
如果您怀疑油箱负压开关出现故障，建议尽快联系专业的汽车维修技师或汽车厂家的服务中心进行检查和修复。他们将能够进行详细的诊断，确诊问题，并提供相应的解决方案。请记住，燃油系统涉及到汽车的安全和性能，因此任何疑似故障都应该及时修复。
如果是负压油箱开关坏了,会造成油箱不出油,或出油不卡,造成混合气浓或淹缸等故障。
如果负压开关有问题,会出现怠速不平稳,调节混合比没有效果,加油卡滞,不顺畅等问题。
负压油箱开关如果损坏,一般会有两个特征,一是在熄火时,拔下油箱开关的出油管会流油不止,二是会从油箱开关的吸气管流油,这两种情况都有可能造成混合气过浓油耗过大,特别是后一种情况会直接造成故障甚至无法起动。
汽车油箱负压高啥原因？
油箱负压的来源：1.当温度升高以及燃油晃动时，燃油蒸发加剧，油箱内部压力上升，此时是正压。当正压的压力达到一定值的时候油箱上部的蒸发排放双向阀就打开，燃油蒸汽通过双向阀进入碳罐，活性炭吸附燃油颗粒，部分经活性炭过滤过的干净空气从碳罐大气口排出。2.当温度下降以及燃油静止，燃油蒸发减少，油箱内部压力下降，另外燃油消耗液位下降，此时是负压。当负压达到一定值的时候蒸发排放双向阀也能打开，此时空气经由碳罐大气口——活性炭——进入油箱。3.当发动机正常工作时碳罐清洗电磁阀打开，原先存储在碳罐内的燃油蒸汽被进气歧管的负压逐步吸入发动机参与燃烧，此时活性炭是脱附过程，也是活性炭的活性再生过程。由于目前大家普遍关注的是油箱内的负压，因此重点讨论负压。由上述分析可见，油箱负压的来源不外乎这几个原因：1.温度下降产生空气的热胀冷缩。2.燃油蒸汽凝结（蒸发的逆向过程）。3.燃油逐渐消耗，液位下降。4.发动机工作时进气歧管的真空负压。1碳罐堵了，或者电磁阀有毛病。2油箱盖油箱盖的真空阀劳动性能不良而导致的
油箱的上部都有个空气管，通空气用的，这个管子堵了，油箱就产生负压，负压高会让油箱变形，严重的会让油箱的接缝处断裂，漏油，保持油箱通气管不堵就能解决问题，每个车的通气管位置都不一样，一般都在油箱最上部，管子比较细