简述新能源汽车ces车型传动路线？
1 新能源汽车CES车型采用的是电动传动路线。
2 电动传动路线是指通过电池储存电能，再通过电动机将电能转化为机械能驱动车辆运行。
相比传统的燃油车，电动传动路线具有零排放、低噪音、高效率等优点。
3 电动传动路线的核心是电池和电动机。
电池作为能量储存装置，提供电能给电动机；电动机则负责将电能转化为机械能，驱动车辆行驶。
同时，电动传动路线还包括电控系统、充电系统等配套设备。
4 新能源汽车CES车型采用电动传动路线，可以实现零排放，减少对环境的污染；电动传动的高效率也能提供更好的动力性能和加速性能；此外，电动传动还具有更低的维护成本和更长的使用寿命。
5 随着新能源汽车的发展，电动传动路线将成为未来汽车发展的主流趋势，能够满足人们对环保、高效、经济的需求。
新能源汽车CES车型传动路线是指采用电动驱动系统的传动方案，主要包括纯电动和插电式混合动力两种形式。
纯电动车型采用纯电动驱动系统，即电池通过电动机直接驱动车辆前进；插电式混合动力车型则结合了电动机和内燃机，电池可以通过插电方式充电，同时内燃机也可以作为发电机为电池充电或直接驱动车辆。
这种传动路线能够减少对传统燃油的依赖，降低尾气排放，提高汽车的能源利用效率。
CES 2018新能源汽车再次燃爆，行驶安全如何保障？
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第51届CES国际消费电子展已在拉斯维加斯落下帷幕，作为国际最大，影响力最为广泛的消费类电子技术展会，众多厂商不仅带来了最先进的产品和技术，而且也意味着未来一年中的行业发展方向。
自从特斯拉Model X在CES展会亮相后，便成了众多汽车厂商发布新能源车，无人驾驶，概念车的重要亮相渠道。毫无悬念，今年，无人驾驶汽车以及新能源汽车成为了CES展的大咖。从传统企业，老牌制造商，物联网巨头，乃至科技新秀，无一不大张旗鼓的一头扎进新能源汽车的研发热潮中。
本届CES展最为瞩目的便是汽车领域的中国技术，拜腾概念车，小鹏汽车G3，奇瑞与百度配合研发的自动驾驶车型艾瑞泽5等都成为了本届的黑科技。其中，最令人意外的还是国内的新能源汽车黑马—SITECH新特的亮相。
新特在今年展会上正式发布了新特汽车品牌LOGO和“科技之上，新生独特”的品牌理念，以及与一汽轿车合作研发的首款量产车型设计图，并宣布美国硅谷分公司正式启动。那么，SITECH新特汽车到底是什么来头？
在展会之前，SITECH新特便与中国一汽，摩拜，以及电桩股份等知名企业达成了战略合作，未来，新特将携手中国一汽联合成立研究院，深度融合双方在新能源汽车，智能出行等方面的技术，研发多款创新跨界的电动汽车车型。这种高于蔚来与江淮的合作方式被称为进阶版2.0跨界合作模式。
“电动化、智能化、互联化、社会化”新四化将让大数据成为汽车和未来出行生态的灵魂。互联网的高速发展，更安全，更高效的智能共享出行模式会从梦想照进现实。
当下，新能源汽车的瓶颈依然是能源技术，最大的难点就是电池充电的时间限制以及清洁回收。能源不仅是汽车的核心技术，同时也是整车中最需要保障安全的地方。美国特斯拉就曾经出现过电池起火等事件。智能方面目前其实差距依旧不小，主要集中在自动驾驶方面，各传感器是否能准确无误的判断危险，并能迅速传递给执行原件进行动作。同时，也需要超强的预判能力。
总结:不管是新能源汽车还是无人驾驶，不管是能源方面还是智能方面，都必须以安全保障为前提。在此基础上，首要攻克电动车的电池能源技术难关。我相信，中国技术一定可以用实力打造一个绿色，智能，共享的出行新生态。未来，我们的出行体验必然会变得越来越好。