哈弗h6双离合起步顿挫怎么办？
消除方法：是让每一次换挡时离合器输入输出端转速完全相同。可以使离合先松70%，让离合器半联动，相对轻柔地让发动机和变速箱的转速进行同步。以下是对消除汽车顿挫技巧的详细介绍：
1、用一挡起步，只要找好左脚离合器的联动结合点，本着"快、慢、快"抬离合的原则，在离合器完全联动后，车辆开始移动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车子从静止状态逐渐均匀加速，车辆就会平稳起步。
2、一般来说，升挡转速通常是在2000到2500转间，降挡转速通常在1500转左右，并且要高于1000转，不然会对汽车发动机以及转速箱导致太大危害，与此同时易出现太多积碳。
3、换挡时踩油门很容易发生发动机高速空转，不踩油门又会出现发动机转速下降过快出现顿挫。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说，换挡时可以轻轻顶住油门，既不会发生高速空转、也可以避免因转速下降过快出现顿挫。
哈弗湿式双离合异响有哪些？
有以下几点原因：
第一，双离合变速器如果有起步抖动声音，可能是压盘或者离合器片有磨损，会导致异响。
第二，如果是手动挡变速器异响；可以在汽车静止时，踩下离合器测试下；如果出现异响，则可能是分离轴承老化或者损坏。
第三，自动挡变速器异响，可能是变速器内的变速器油位低。自动挡变速器在换挡时是通过油压推动换挡机构的，油位过低也会导致异响。
哈弗全系都用双离合，可靠性怎样？有没有使用多年的车主说一下？
首先来说哈弗的车呢，不都是双离合的。主力销售的h6在两年前的老款都是韩系的6at的变速箱。然后现在销售的h9是8at的变速箱，h1是amt变速箱。
长城的双离合变速箱。大体上来讲是分两种，一种是格特拉克生产的双离合，另一种是长城自产的双离合。
长城汽车在所有国产车企里算是比较靠谱的一家，它的品控也是比较好的。在国内销售这么多年来，没有爆出大规模的丑闻。至于类似断轴、烧机油、产机油这种更是没有。
长城哈弗的双离合，现在装车也也有大概两年多的时间了。从过往市场的，销售情况来看。市场还是比较认可的，普遍的反应也是换挡比较慢，但是平顺性不错。从我开过的h6的双离合版本来看，实际上也是这个样子，平顺性还是有保障的。唯一的问题就是起步的衔接不是特别顺利，没有那种很畅快动力很直接的感觉。
总之，长城哈弗汽车的质量还是有保障的。毕竟这么多年来，销量一直很高，各个媒体都没有报道过大规模的丑闻，长城汽车老客户方面的口碑也是不错的。如果能进一步提高起步的顺畅程度，并降低油耗，那么哈弗汽车就会更加收到欢迎。国产汽车这么多年在骂声中一步一步成长起来，逐渐更加受到市场的认可。技术水平也不断提高。相信在未来，国产汽车一定会像国产手机、国产家电一样腾飞。
h6c车主，1.5T直喷发动机＋7速湿式双离合，44000多公里了，表现油耗8.6，实际9个，计算下来六毛多点一公里，满意。使用感受感觉还是很好用的，起步没被甩掉过，低速跟车有先天性轻微顿挫，有些人说跟油还有窜车现象，但是很多19年车主反映已经优化得很好了，近几年各大品牌湿式双离合基本没多大问题，长城品质值得信赖。