车辆的评估方法？
车辆评估重置成本法、收益现值法、现行市价法、清算价格法等四种方法，
年份、车况、手续等都是直接影响二手车价格的因素，另外品牌知名度、新车价格变动、维修、配件、油耗也都是影响二手车价格评估时的重要因素，
什么是车辆评估--重置成本法
是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的 一种评估方法。
首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。
然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。
最后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
汽车怎么评估？
但因缺少现场的相关检测项目，故此，评估价格有可能和实际成交价格有一定差距。
二、现场评估：评估师现场对车辆进行详细的观察及测试，会得到比较精确的评估结果。
如果双方对评估结果无异议，可以现场成交，我们将负责车辆的过户的所有手续。 二手车评估虽然是一项较为专业的工作，但是我们依靠多年来的实际工作经验提炼出了一些具体方法以供初次买卖车辆人员参考，以便对您想要买的或是想要卖的爱车有一个相对全面的了解。 对车辆的整体评测需注意以下项目：
一、整体概况 (1)车牌号码、
(2)品牌型号、
(3)车辆初次登记日期、
(4)行驶里程、
(5)报废年限。
(6)相同型号或类似型号的新车价格、
(7)车身颜色、
(8)已使用年限。
二、静态检测 (1)外观、漆面、
(2)轮胎磨损情况、
(3)底盘密封性、
(4)发动机工作状态(是否冒烟)。
三、动态检测 (1)车辆行驶噪音、
(2)加速性能、
(3)行驶中的稳定性、
(4)刹车性能、
(5)各仪表及辅助设施工作状况。
四、车辆是否碰撞检查 (1)正前口、
(2)左，右前叶子板、
(3)左，右前力柱、
(4)左，右前门、
(5)左，右中柱、
(6)左，右后门。
汽车的评估需要考虑多方面的因素，包括车辆品牌、车型、车身状况、动力性能、油耗、安全性能、车内空间等。同时，还需要考虑市场行情、车龄、里程数、车主使用情况等因素，综合评估汽车的价值和潜在风险。
评估的结果将影响汽车的售价和购买决策。因此，汽车评估需要专业的知识和经验，并结合市场情况和个人需求进行综合判断。
买车看网上口碑评价可信吗？
谢谢邀请！
很多车企写的口碑，有一部分是内部所写，然后是发动真实车主写，真实车主写帖子不带差评的，有部分是厂家诱惑的结果，但也有真实车主认可的，真情实意的那种。如果碰到某车主突然在论坛说某个质量问题，例如2017年在永州断轴的某合资SUV，就会收买大量水军刷帖，直接让那帖沉默下去。
每个车企多多少少无一例外的会用上这招，公关吗，当然像前段时间封杀嘻哈文化那样来一起剧情，转移视线，近段时间谁家的crv漏油了，又用南京思域车主的大话来转移视线，这都是常见的公关手段。
甄别真实口碑的唯一办法，就是亲自去问人家关于这款车的油耗，用车感受，有无异响，售后服务，安全性能，多问几位车主，再结合论坛的内容，基本就能得出结论。记住，口碑一定具有真实性，论坛写得多的车型也未必是真实车主发帖。
中肯的评价，不偏不倚，既能指出其优点，又能指出其缺点的这类帖子，可以采信。毕竟，没有哪款车能做到十全十美。
然后最可信的一点，就是亲自去4S店体验试驾，感受下发动机的动力及操控性等等。
以下是几位真实老车主的购车过程，对老车主的解释，就是开了至少二三四年车，年岁在5 0以上，开过四部车以上的，分享下他们是如何买车的？
1.比较各类车型，每个品牌比较出一款最钟爱的。
2.从最钟爱的每个品牌之中，选定三四个车型。
3.准备半年的时间考虑，有时间去4S店体验试驾，感受每台车的差别。
4.最后确定两家，跟销售顾问沟通谈判，看对方的服务态度，以确定这家4S店的售后服务质量。
5.确定了对方的服态度及了解这各款车型的优劣所在，终于到了下定决心的时候了，等有活动有促销的时候，一定要参加。
记住，货比三家，多比较再做出判断。
因为看了几篇车子相关的新闻，头条就大量的推送车子相关的新闻给我看，不知不觉的就看了好多，其实，买车的时候，太多的人忘了自己要的是什么，送给买车路上苦苦探索的朋友们一个词“不忘初心”，网络时代，很多人背下来一些数据，就敢自称专家了，什么发动机，变速箱，轴距，扭矩什么什么的，背下来，就敢自称汽车专家，身边有人要买车了，这些专家就会蹦出来，不管人家有没有征询他的意见，他都会如数家珍的开始背那些自己好容易记住的数据，然后得出结论比如这个车不能买那个车是垃圾云云，这种人，我遇到一定会告诉他“慢走不送”请离我远点。
下面说下我对车子的看法，首先，开车要遵守交通规则，不超速，不疲劳驾驶，不胡乱并线，遇到傻逼离他的车远点，这样开车，你的车子很难断成两截，安全性和加速性能对于非比赛用车来说，真的就那么重要吗？看看各类车祸，基本上事故后果比较严重的，都是提速极快车子性能极好的好车，那些最快速度只能开到80码的车子，是不大可能发生车体断裂的。再说很多人对于车子的各项功能配置呲之以鼻，成天吵着三大件三大件，似乎这样才能显示出自己对于车子有多么专业，为了装逼也不怕丢人了，其实对于那些相对比较成熟的车型，都是专业的车辆专家精心设计的，那些专家的助手的孩子都比头条上这些“伪车专家”要专业一百倍，所以真的不要整天三大件三大件的，丢人，话说，车子的附加配置才是更重要的，座椅通风，座椅加热，胎压监测，定速巡航，360全景摄像，全车一键升窗，真皮座椅，方向盘加热等等这些背所谓的专家喷的一无是处的功能，才是提升驾驶体验的宝贝，还有外观，高颜值的车子被喷成绣花枕头，似乎必须外观很丑才是良心作品，这特么是有多屌丝。综上所述，只要试驾，只要试驾就可以试出这个车子是不是适合自己，外观是不是喜欢，动力是不是够用，功能是不是先进，这就够了。