冷启动哒哒响怎么解决？
发动机冷启动哒哒响，可能是气门响：
天气越冷，机油流动性越差（想想家里的花生油假如放在室外，就凝结成浆糊了）虽然机油不会成浆糊，但肯定不如常温状态下的流动性。
因此，刚刚启动车辆时，发动机没有得到充分的光滑，气门和液压挺杆那里就会会发出哒哒的声响。当温度升高后，机油光滑充分，声响就慢慢消失了。
气门响的时刻长短跟机油质量有很大联系。一般全合成机油流动性好，维护能力强，一般响1-3分钟左右，普通的机油响的时刻长一些。同时也和气门积碳有联系。总归，定时保养，用0w(或者5W)-40全合成机油的响声时刻会短一些，其他的会长一些。
1.正常的情况，冷车会出现一定的异响，在车辆运行几分钟之后，异响就会消失。
2.是发动机内部的碳罐电池阀所出现的声音，也是属于正常的情况。
3.发动机机脚出现老化或者是松动，需要紧固或者是更换。
4.发动机内部的混合气体过浓，需要检查喷油嘴以及进气道。
冷车启动哒哒声是什么坏了？
1、当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失（注意，如果在热车时发动机一直有哒哒的异响，尽快去修理厂检测）。
2、除了机油的原因，发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀（清污阀），它的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作过程中也会出现哒哒的响声。
（补充：机油质量问题有时也会使发动机哒哒响声）所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不是故障，若热车时出现这种异响需要注意，有些豪车的发动机冷启动时也会出现这种现象。
发动机冷启动时为什么会有“嗒嗒嗒”的异响？
有可能是凸轮轴出现磨损后导致的异响。因为凸轮轴位于发动机润滑系统的末端，如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足或机油过稀，或者是润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，就会造成凸轮轴的异常磨损。还有可能是喷油嘴工作时发出的异响。您可以从这些方面入手检查。