为什么美国各汽车协会警告特朗普提升汽车进口关税，会导致本国汽车行业失业率上升？
特朗普上台以来，经常威胁对进口汽车提高税率。在特朗普的意识里，只要外国汽车的关税提高了，就能减少外国汽车的进口，进而刺激本国汽车产业的发展，也会增加本国从事汽车生产的工作岗位。但是，美国的各类汽车协会却提出了反对意见，无论是外国汽车协会还是本国汽车协会都认为不利于自身的发展。
小编认为，特朗普本人一定感到气愤：自已辛辛苦苦为了本国汽车企业着想，却招来了反对。这到底是怎么回事呢？小编认为主要原因有：
第一，在当今世界，许多产业已经形成全球产业链，汽车产业更是如此，许多汽车零部件是由多个不同国家来生产的，美国汽车也是如此。美国提高汽车及零部件的进口关税后，美国生产的汽车成本也会提高。
第二，美国提高进口关税后，世界上其他国家也会对美国的汽车提高关税，这样会导致美国汽车在世界上的销售困难。
第三，随着国外进口汽车价格的提高，本国汽车生产成本的提高，美国消费者就要在汽车消费上支出更多费用，从而引发消费者的不满。
所以，国际上的贸易战不是特朗普想象的那么简单，由于牵一发而动全身，收益及损失恐怕要全面衡量。
谢谢邀请！美国全球贸易伙伴咨询公司（TradePartnershipWorldwide）在长达6页的一份报告中指出，特朗普的汽车关税计划，美国将损失15.7万个工作岗位。该公司预测，特朗普提高汽车和零部件关税，美国汽车行业将会增加9.2万个工作岗位，但整体经济将面临25万个工作岗位的流失。美国消费者将为进口汽车平均额外支付大约6400美元，这将造成美国经济增长损失0.1%。
2017年，美国进口了830万辆，其中包括墨西哥240万辆，加拿大180万辆，日本170万辆，韩国9.3万辆，德国5万辆。美国出口近200万辆汽车。特朗普的汽车加征关税，虽然给这些国家造成伤害，但是美国的汽车出口同样会遭到损伤。
受到特朗普决定的影响，车企股价纷纷暴跌。欧股一开盘，德国宝马股价下跌2.7%，戴姆勒下跌2.68%，大众汽车下跌2.15%，保时捷的股价大跌2.23%。法国车企在美国市场份额相对较小，但雷诺依然下跌1.02%，标致雪铁龙下跌1.25%。在亚洲股市，丰田股市大跌3.05%，马自达更是暴跌5.22%。
环球汽车协会主席博日拉强烈批评了特朗普的决定：“这个决定只能给美国消费者带来痛苦，意味着今后他们的选择更少，价格更高”。韩国美韩自贸协定谈判的高官金世红则表示：“这不是真正的自由贸易，这是有管制的贸易”。
特朗普宣布加征汽车及零部件关税，美国汽车厂商和制造业协会纷纷发声，警告特朗普此举将大幅提高国内汽车价格，将影响美国经济增长，减少就业岗位。美国通用汽车公司6月29日警告称，特朗普的关税政策导致通用公司规模变小，并使美国这一标志性企业在国内外的业务减少，而且会让美国的就业机会减少，而不是增多。
美国最大的汽车制造商通用汽车公司，在美国有47个制造厂和25个零部件设备厂，大约雇用了11万人。而通用汽的车型却在海外生产，比如别克Envision在中国制造，别克Encore在韩国生产，雪佛兰Trdx则在韩国和墨西哥设有工厂。这就意味着这些汽车销往美国必须交缴关税，而特朗普的汽车关税遭至欧盟、加拿大、墨西哥、中国和日本的报复性措施，通用公司在本国生产的汽车出口也必然会加征关税，那么通用公司在国内和国外的企业成本将会大大增加。因此通用公司必然会减少工人来缩减成本。还有福特公司和通用同样的遭遇。
还远未止这些，加拿大从7月1日起对总值约128亿美元的美国商品征收报复性关税。墨西哥6月初对部分美国商品开征最高税率25%的关税。印度也宣布，从8月4日起美国产鹰嘴豆的进口关税将上调至70%。土耳其自6月21日起对22种美国进口加征2.67亿美元的关税。这只是冰山一角，全球针对美国的反制措施己经全面开始。特朗普挥舞的关税大捧，美国国内减产或减员以及转移的公司，虽然哈雷—戴维森公司“举起了白旗”，但是美国最大钢钉制造近日裁掉了员工60人。美国商会估计，由于特朗普政府在贸易方面的强硬政策，美国有260万份工作面临风险。有240万个工作岗位将会被裁掉。
特朗普曾经骄傲地发出推特说，自已的减税政策，吸引制造业回流，使美国经济增长了3.2%，增加了300万个就业岗位。现在看来，就要付之东流了。特朗普的关税政策，不仅激起了全世界国家的强烈反对和反制，美国国内企也会受到强烈的冲击，而且美国的经济会遭到重创。如果特朗普仍然一意孤行，继续挥舞的关税大棒，那么美国真的要衰落下去。特朗普以为加征关税可以在中期选举赢得票仓，现在只能说弄巧成拙了。
中国下调进口汽车关税，国内合资品牌汽车和国产车会降价吗？
大家好，我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。
最近，对高端进口车消费者最感兴趣的消息，莫过于中国官方下调进口车关税了，不单单整车有百分之十的下调，而且在大部分进口零配件下调的程度，更为明显，这无疑让豪华品牌车型消费者欣喜不已。
而进口汽车的关税下降，是否会对国内合资品牌和国产品牌车型，有没有影响呢？我个人以为，对不同价位，不同品牌的车型，影响也是不同的。
原因很简单，以目前的进口车的税率，关税下调后，整车价格会有近百分之十的下降，但是，影响进口车最重要的消费税，也就是排量税等并没有下降，影响整个车价并没有多少比率。更重要的是，这一部分进口车型，售价比较高，哪怕有百分之十的降价，它的价位区间，和目前的国产合资车型，以及中国品牌几乎没有重合，因此，对合资国产车型，以及中国品牌车型影响很小。
但是，虽说，可能和合资品牌国产车型价位重叠的例如奔驰C，宝马3系等B级车型，和更低级别的豪华品牌车型，也都在中国国产，目前来说，对同价位区间的合资国产车型，中国品牌车型影响几乎没有，但是，从长远来看，豪华品牌汽车产品价格定价不合理的情况，会被慢慢打破。
而最直接打破的不是豪华品牌的价位，而是打破豪华品牌，在中国消费者眼里高高再上的形象，豪华品牌汽车产品在被中国消费者眼里，不再被神话之后，届时，中国消费者在购买汽车产品时，会更加务实，也会更加务实，而豪华品牌面对全面性的这种市场需求情况，肯定会对旗下的产品，从价格上更为优惠，或者生产售价更低的同级别产品来解决这种情况。
求关注！
会啊，这个降价的不只是整车关税。
还包含了零部件关税。
也就是自主车和合资车最头痛的零件关税 这下降低了
这么说 15万的车 降5000都能增加消费群体。
合资车和自主车都逃不过什么呢，四驱系统的引进。变速箱 引擎零部件。
经济全球化之下 全球采购已经是很正常的事情了。
当然说进口的一些原装零件肯定是比较好的。没人乐意用减配的货。
整体来看此次降价对车企和消费者都是好事。
车企利润不变，卖的车多了也是好事。
消费者花的钱少了 买到更心仪的车 更是好事。
会有人不降价么？中国汽车消费市场那么大 有的是友商按捺不住自己的激动。你到时候不降价就等着被友商给超过去吧。毕竟有钱和被宰是两回事。拼抢多么激烈啊，连豪华品牌都下放配置抢生意。普通车企能忍？
文末继续给这好事点赞，真正的惠民啊。