汽车猛加油门突突怎么回事？
1.发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。
2.混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：发动机不易启动；启动后 加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有突突声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。
3.冷启动：汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出突突声，这个一般属于正常现象。也有可能是因为怠速马达，进气道，进气门和燃烧室等部位的积碳过多造成的。首先要检查清洗节气门和喷油嘴；然后检查进气道和怠速马达，因为进气道的积碳，污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，加上气温较低的话造成混合气雾化不良，导致燃烧不正常或启动后 发动机抖动情况的发生。
主要原因为:
(1)活塞环断，活塞环对口或活塞环开口间隙、侧隙过大，机油经活塞环断口、对口处和开口间隙、侧隙进人A烧室。
(2)气缸套磨损严重，机油顺气缸壁窜人燃烧室。
(3)气阀挡油罩失效(老化、破损)机油顺气阀杆与气阀导管间隙进人燃烧室。
(4)柴油品质差，混杂有机油。
(5)喷油泵出油阀或柱塞偶件磨损，柴油循环供油最过大，柴油嫌烧不完全
轿车急加油突突怎么回事？
主要原因为:
(1)活塞环断，活塞环对口或活塞环开口间隙、侧隙过大，机油经活塞环断口、对口处和开口间隙、侧隙进人A烧室。
(2)气缸套磨损严重，机油顺气缸壁窜人燃烧室。
(3)气阀挡油罩失效(老化、破损)机油顺气阀杆与气阀导管间隙进人燃烧室。
(4)柴油品质差，混杂有机油。
(5)喷油泵出油阀或柱塞偶件磨损，柴油循环供油最过大，柴油嫌烧不完全
引起发动机突突突响的原因很多：从以下几个方面给您分析以下，仅供您参考来进行维修和保养车辆。
1、发动机抖动缺缸，常见的原因有火花塞点火不良点火线圈漏电，电火线圈内部短路引起间断不跳火。
2、发动机排气管生锈导致排气管噗噗响，尾气不经过排气管从中间排放出去了，导致发动机异响。