日系、美系、德系、法系汽车质量如何排名？
让富贵来补充一下。
首先说一下这个没有什么排名的，都是有好有坏的，但是听你的意思可以帮你排名一下同价位车型的质量稳定性。
个人感觉啊。
第一名。日系，单纯的故障率低但是皮薄。
第二名。德系，好在皮粗肉厚故障率也不高。
第三名。美系，质量也相对稳定。
第四名。法系，技术相对不够成熟。
从国系上来说，我们可以把汽车分为美系、德系、法系、日系等等。在以前汽车工业化发展还没完善时，因其各个国家的用车环境不同，所以各国系的车都有其自己独特之处。那么如今工业全球化的今天，我们还能这样判断吗？
其实，在一定程度上来说，如今各个国系的车已经不如从前那样特点分明了。但从国系上来讲，还是留有一些共通处的。下面就来给大家简单分析下。
合资车大致可以分为德系、美系、日系、法系和韩系。
德系车在中国是混的风声水起，从低端到高端都有它的身影。我们熟悉的大众、斯柯达、奥迪、宝马、奔驰等都是德系一族。
德系车的优点是外观比较大气，看上去比较上档次，跑高速也比较稳健，并且也运用了很多新技术。但是，涡轮增压发动机普遍存在烧机油现象，且近年来存在简配现象。
美系车在华品牌有雪佛兰、别克、福特。雪佛兰和别克共属通用旗下；福特因为早年收购沃尔沃学到了不少技术。
美系车的用料一向很足，所以车子普遍偏重，加上发动机不是很先进，油耗较高。近几年上市的车型销量都很可观，但最近别克新上的三缸发动机不大受待见。
法国有先进的技术就是不引进到中国来，车型就那么几款。雪铁龙与标致同属一家公司，两个品牌的产品都差不多。法国人的底盘调教能力是一流的，但除此之外就没有什么能竞争其它品牌的了。特别是发动机，那真是太落后了。
日系品牌抛开民族情节来讲，还是很适合家用的。日系在华品牌有丰田、本田、日产、马自达等。日系车主要用自然吸气发动机，但是油耗很低，城市驾驶比较轻巧。车子特别耐用，没什么大毛病，特别是丰田。
最近几年，本田的发动机出现了汽油进入机油中的现象。但国人依旧喜爱，销量没有出现下滑。但是日系车的特点就是铁皮薄，不耐撞。而且由于调教的原因，高速易发漂。
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日本人真的不喜欢新能源汽车吗？
你怕是弄错了，谁告诉你日本不喜欢新能源的了？
作为一个岛国，日本在资源上的匮乏超出想象，制造所需的原材料很多都依赖进口，所以对新能源的开发，是不余遗力的在进行的。
在传统新能源领域，日本无异是领先我们的，在新能源技术领域的研发，无论积累的专利、供应商体系还是产品质量控制能力，都是领先的。比如丰田的氢燃料和混动技术远比其他国家更加成熟，有消息说三洋正在积极研发全固体电池、空气电池和树脂电池，而日本几乎所有新兴动力电池(锂离子电池、氢能源电池、液流电池等)的发展走在世界前列的。尤其在混动领域，绝对的第一，自97年第一台混动下线，就没有在混动领域遭受过任何挑战。
而在其他能源研发利用方面，日本也是走在前沿的，比如风能太阳能以及氢能。
至于原因，很简单，日本因为全民重视新能源的开发，才使得新能源技术走在世界前列。日本在节能环保领域的发展经历了曲折漫长的过程,其本身是一个资源十分匮乏的国家，20世纪爆发两次巨大的石油危机，让日本的经济严重受损，加上日本以重工业为主，突破资源能源的瓶颈，就成为了日本生存和发展经济的重中之重。