中国八十年代末汽车多吗？
八十年代未，中国刚刚改革开放初期，在深圳，北京等大城市小汽车已经慢慢的多了，至于比起现在那绝对是少的可怜，那个时候的小汽车是老板，公务车的拥有量，个人拥有小汽车的比例绝对低的可怜，第一中国人民的生活水平还没达到，第二小汽车价格高，主要是进口汽车，比如桑塔纳，绝对是高级小车，国内小汽车生产还没有几个，比如夏利，红旗等小车生产力还小。
80年代进口了苏联哪些汽车？
80年代，还属于改革开放初期，当时中国进口汽车并不多见，当时由于地缘关系，进口了一些苏联的汽车，小车主要是伏尔加，拉达还有少量的莫斯科人，卡车我记得好像主要是卡玛斯和乌拉尔。以后随着改革开放的深入，开始大量进口日本汽车，还和德国大众公司合作生产了桑塔纳轿车。
上世纪八十年代与前苏联恢复关系后，经济贸易也开始交往。
汽车类：小型车大多是伏尔加轿车。这种车内部空间宽大，外型很符合中国人的审美观，大部分被部队征用，配用于师团级乘用。
而货车类大多是卡码斯和吉尔。但苏联载货车不适应中国运输行业，不久就淘汰出局。