汽车的百公里油耗怎么计算？
汽车的百公里油耗可以通过以下公式计算：油耗（升/百公里）= 汽车行驶的总里程（公里）/ 汽车消耗的总油量（升）× 100。要计算准确的油耗，需要记录汽车行驶的总里程和消耗的总油量。可以通过重置行驶里程表，在加油时记录下加油前后的油量差来获取这些数据。然后将总里程除以总油量，并乘以100，即可得到汽车的百公里油耗。这个数值越小，表示汽车的燃油经济性越好。
汽车的百公里油耗是指车辆在行驶100公里所消耗的汽油量。计算百公里油耗的方法是将车辆行驶的里程数除以所消耗的汽油量，再将商得的结果乘以100。例如，一辆车行驶了200公里，消耗了10升汽油，那么它的百公里油耗就是5升。百公里油耗是衡量车辆燃油经济性的重要指标，对于车主来说，合理的驾驶方式和车辆保养都能够有效降低油耗。
汽车耗油主要看哪些参数？
汽车油耗是广大车友最为关心的指标之一，油耗也可以一定程度的决定汽车的销量。各大汽车厂商也是为了降低汽车油耗使出浑身解数，投入大量成本去改善汽车的油耗性能。通常情况下发动机性能、汽车整备质量、汽车空气动力学性能、轮胎性能等参数直接决定汽车的油耗指标。下文具体分析汽车油耗影响因素具体都有哪些？
发动机性能
发动机的性能直接决定车辆的油耗水平。通常情况下，发动机排量越大油耗越高。排量一定时，发动机的热效率越高油耗越低。由万有特性曲线确定发动机的功率、扭矩并不能直接反应油耗水平，并不是功率、扭矩越大油耗越高。总之，发动机性能是汽车油耗水平最主要的影响因素。
整备质量
我们都知道牵引力F=ma，车辆越重，惯性阻力越大，在相同牵引力下质量越大的车加速度会越小，加速到同样的速度用时更长，质量越大的车所做的功更多，那么此时油耗会越大。由此可以确定相同牵引力时整备质量越大油耗越高。
空气动力学性能
车辆都需要进行风洞试验确定风阻系数，车辆行驶过程中风阻越小油耗越小，所以汽车厂商都会通过调整汽车外形去改变风阻系数，进而减小运动时受到的空气阻力。
轮胎性能
汽车运行过程中，轮胎受到的力主要是滚动阻力，那么这个时候就与汽车质量没有直接关系了。一般情况下轮胎的宽度越小、直径越小油耗越低。轮胎的花纹也会影响滚动阻力。因此，轮胎性能一定程度影响着油耗水平。
底盘性能
底盘包括传动系统、刹车系统、转向系统、悬架系统组成。油耗较低的底盘一般调教的比较偏舒适，不利于暴力行驶，油耗较高的底盘一般调教的比较运动，操控性好。因此不同的底盘调教直接影响着油耗的高低。
驾驶员技术
这个大家都能够直接体会到，驾驶技术对于汽车的油耗水平影响巨大，在汽车行驶时可以让发动机工作在最低油耗区间，让底盘性能人为偏向于经济性，尽量减少急加速急减速工况。
综上所述，发动机的性能是影响汽车油耗水平的最主要因素，同时底盘性能、车重、轮胎、车身、驾驶技术也是可以一定程度决定汽车油耗水平。汽车厂商也是通过上述几个主要因素调整去降低汽车油耗，从而达到节能的目的。
选车的时候看详细的汽车参数单的，上面连车辆油耗，尺寸，还有配置都写的很清楚。不过选车前最好先从网上看看车的样子，型号，品牌，还有网友的评论。 1、1.6L代表发动机的排量，1.6就是尾气排量为1.6。L代表气缸的形状，L4是直列4缸，还有像V6,V8就代表发动机气缸排列的形状像个V字形。110马力就是直发动机的最大马力是110马力，也就是发动机的最大的劲儿能释放多大的能量。 2、综合油耗就是指汽车在市区，郊区，山路，还有其他等特殊环境和路面状况下所有平均油耗加起来，最后再算出的综合的平均油耗。7.7就代表百公里或者是90公里费7.7L油。 3、看车是否耗油，看它的发动机排量，排量越大基本上油耗也就越高，但是现在的汽车发动机技术先进了。有的大排量的车也省油，这就是新一代涡轮增压的发动机的好处，在省油的情况下还可以输出更高的马力。再就是看车辆的大小，车越大，风阻系数就越大，就越耗油，还有就是车重，车越重越费油。就像日本车，基本上都省油，原因就是在于材料上的减少成本，偷工减料，车身轻了，当然也就省油了。可是安全系数就不高了。