什么叫过水路面？
过水路面具有受地形限制小，可因地制宜选择设置的优点。常见的过水路面形式主要有两种：混合式过水路面与漫水桥结合过水路面。过水路面作为路面的一种结构形式，这种结构最大的优点是成本低，既可解决通畅问题，又可解决排水问题，既有经济效益，又有社会效益。
过水路面整体要具有防水功能:路面采用钢筋混凝土路面或水泥混凝土路面、基层采用手摆灌浆片石或素混凝土、路基采用碎石填筑、路基边坡和边沟防护采用浆砌片石结构是一种典型的过水路面结构，它即能防止雨水和洪水对路面结构的破坏也能抵抗也能抵挡地下水的侵蚀。
过水路面指的是通过平时无水或流水很少的宽浅河流而修筑的在洪水期间容许水流浸过的路面。
设计要求
（1）过水路面沿路线方向的两端应伸出设计水位相应的淹没处之外。
（2）过水路面应顺水流向设单斜10%—20%的路面横向坡度。
为什么汽车高速过水发动机受影响？
汽车高速过水会影响发动机。
当汽车高速行驶时，特别是在过水时，会引起发动机进水的风险。
这是因为高速行驶时，车辆的动力系统处于高负荷状态，如果车辆在通过水面时进入大量水分，可能引起发动机进水。
水可以渗入发动机进气系统和电子元件内部，导致发动机失去正常工作条件，严重情况下可能导致发动机损坏。
因此，建议在高速过水时要小心驾驶，控制车速，避免发生发动机进水的情况。
另外，及时检查和维护车辆的防水系统也是保护发动机的重要措施。