轮胎越大舒适性是否越好？
轮胎的大小对车辆的舒适性有一定的影响，但并不是越大越好。以下是一些关于轮胎大小与舒适性之间的考虑因素：
1. 轮胎尺寸：较大的轮胎通常意味着更高的轮胎侧壁（扁平比较小），这意味着轮胎的悬挂系统可以更好地吸收道路颠簸和震动，从而提供更好的舒适性。较大的轮胎也能提供更好的操控稳定性和抓地力。然而，过大的轮胎可能会增加悬挂系统的负担，降低悬挂的能力，从而影响舒适性。
2. 扁平比：扁平比是指轮胎侧壁高度与轮胎宽度的比例。较小的扁平比意味着较低的侧壁高度，这样可以提供更好的操控响应和操控稳定性，但可能会降低舒适性。较大的扁平比可以提供更好的缓冲效果，提高舒适性，但可能降低操控性能。
3. 轮胎硬度：除了大小之外，轮胎的硬度也会影响舒适性。较软的轮胎可以更好地吸收道路颠簸和震动，提供更好的舒适性，但可能牺牲一些操控性能。较硬的轮胎可能会提供更好的操控性能，但可能会减少对道路不平坑洼的缓冲效果，影响舒适性。
需要注意的是，轮胎大小只是影响车辆舒适性的多个因素之一。悬挂系统、车辆质量、路况等也会对舒适性产生影响。因此，在选择轮胎时，应综合考虑舒适性、操控性能和安全性等方面的因素，以满足个人的需求和偏好。最好遵循制造商的建议，选择适合您的车辆的轮胎尺寸和规格。
并非轮胎越大舒适性越好。尽管大型轮胎可能具有更多的橡胶和更多的空气容量，从而提供更好的减震性能，但这并不意味着它们就能提供更好的舒适度。
舒适性主要取决于多个因素，如悬挂系统的设计、车辆的质量、道路状况等。通过使用合理的悬挂系统和合适尺寸的轮胎，可以在舒适性和操控性之间找到平衡。因此，合适的轮胎尺寸可以提供最佳的舒适性，而大轮胎并不意味着必然更加舒适。
轮胎越大越快还是越小越快？
这个还是要取决于车辆的运行速度的。
轮胎的大小与半径和转速有关。
同样速度下，越大的轮胎，转速越慢，周长越长。
所以同样来说，转速相同，半径大的轮胎车速快。
但是提供的速度是与发动机有关的。
所以车辆快慢最关键还是要看控制发动机的速度。
汽车轮胎是否越大越好？
大轮圈+薄胎壁已经成了高配车型的标志。
低配车型16寸的轮圈，高配车型就标配17寸、选配18寸。
大轮圈在视觉上确实更养眼，提升整个车的逼格。
但是真正开起来，这样的做法确实牺牲了舒适性。而当换轮胎的时候，成本也会高不少。
汽车轮胎越大越好？这个问题估计很多人都有想。
但任何事情那都是有双面性的！！
优点:
1、平稳性好、更舒适！道路上难免有些凹凸不平，经过时给驾驶员[或者乘客]抖动便不会那么强烈！
2、通过性强！能够应对城市、乡村崎岖道路！在特别在乡村道路上[水泥路 泥路]轮胎大的可以很快的通过，不用担心撞着汽车底盘或者其他部位！
3、底盘更高涉水性好！夏季多雨，道路上有些坑会很多积水，底盘矮的进过很容易熄火瘫痪在道路上！
缺点:主要表现在耗油量更高！汽车轮胎直径增大重量也会相对增加，然后会引起一连串反应-发动机负荷增加-耗油量增加！
所以，轮胎不是越大越好哦！车辆的耗油量差异会很大，现在油价也挺贵是！都在倡导节能环保~
[汽车小呆萌]
2019/01/29
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