汽车轮胎被扎入钉子怎么办？
具体要看钉子扎入了轮胎哪个部位。
如果是胎面是可以补胎。可以使用蘑菇钉补胎法。
从内部用这个尖头，从里面往外面戳出来，剩下的这个帽顶，就叫帽顶吧，再贴在你轮胎的内侧。这样解决了汽车密封性的问题，戳出去的那个部分，把你轮胎的整体结构和强度也补充得会比较好。而且这种补胎的方法，基本上可以很好地避免你这个车子有二次的伤口裂开，或者是伤口扩大。
如果是胎壁扎钉子就无法补胎了，需要更换轮胎了。
因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。
胎壁有钉子不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。
所以轮胎胎壁有钉子是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎。
汽车轮胎被钉子扎了怎么办？
1.车胎扎钉子,千万不要拔!
现在的轮胎都是真空胎,扎了钉子不会马上漏完气,如果将钉子直接拔出来,轮胎就会快速漏气,车子绝对无法坚持到维修店。最稳妥的做法:发现轮胎被扎,果断停车,换备胎。但是,换备胎也不是分分钟可以搞定的,特别对力气不是很大的女生而言,这份体力活还不一定能胜任。
2.如果车胎气已漏完,又无备胎怎么办呢?
这时候自备的小工具要发挥作用了!平常车里最好备一个小型气泵,最好再有一瓶自补液,将自补液灌入车胎中,然后充满气等片刻即可!
3.补胎的常见三种方法:
穿胶条法
这是一种传统的补胎法,将一种涂满胶水的橡胶条塞进破损处即可。
优点:此法操作简单且成本极低,还省去了分离轮胎轮毂及做动平衡的步骤。
缺点:只能针对较小的穿孔,且容易在塞橡胶条时扩大孔洞。随着时间的推移,其密封性无法长久保持。虽然穿胶条法可以DIY实现,但都只能作为一种应急处理方式,非长久之计。
贴片内补
这种方法最为常用。先将轮胎内部穿孔处及周围进行打磨,再吸除碎屑。接下来用一块补胎贴片粘合在内部穿孔处,再补涂上一层胶水即可。
优点:相对于穿胶条法,贴片内补法的安全系数大大提升,可针对稍大一些的孔洞。
缺点:需要拆装轮胎,完成补胎后还要做动平衡,DIY无法完成。该方法只能修复气密层,胎面的破损处依旧存在,日后易被雨水渗透,造成损害。
蘑菇钉法
蘑菇钉,长得像蘑菇的一颗橡胶钉。将它的“柄”从轮胎内里穿出受损部位,修剪掉高出轮胎表面的部分,“蘑菇盖”则用强力胶粘上即大功告成。
优点:可以对轮胎气密层和胎面同时修补,安全系数高且能长久保持。中高档车可以采用这种修补方法,防爆胎也可以使用这种方法。