汽车氟利昂会自然损耗吗？
会
另外,车辆空调在使用的过程中,可能会存在泄漏现象,导致氟的损耗加剧。即便氟利昂没有泄露,在空调的使用过程中,氟利昂也会自然损耗,导致车辆的制冷效果比较差,影响车辆的制冷速度,车主需要及时的进行更换。
汽车漏氟利昂的问题？
漏氟利昂有可能是那次4S店的拆卸后的重装没有到位.但也有可能是有某些管路的密封圈,已经老化.在4S店完全拆卸了汽车前台,包括空调系统.重新装配没有更换那些密封圈(造成泄漏). 也有可能是空调高低压检测口的针阀,回位不好造成泄漏!(通常接上雪种表,拔下后都有机会造成泄漏,{一般细心的修理工拔下雪种表,都会检查一下,检测口的针阀是否泄漏的})
!不知道他们是否漏检这一步! 现在你可以再给你的空调系统添加荧光雪种或荧光剂.....再使用一段时间,待空调不在制冷时,就可以检测到空调系统哪里泄漏雪种了!(荧光剂会跟雪种一起泄漏出来,用专用仪器就能看得到漏雪种的地方了,也就是说,空调系统外表哪里有荧光,就是泄漏雪种的地方)!用这方法捡漏,就不用大废周章,节省了时间,也比较准确! 很多维修站都用以上的方法捡漏空调系统了! 现在你也是想解决问题,待找出问题后,再确定是不是4S店的责任吧! 希望以上的方案能够帮到你解决问题吧!
可能是管路故障导致的,空调室内外机连接管布管时,管路弯曲角度太小,也会致使管道弯裂漏氟或无氟的,需要将管路弯曲半径适量加大,防止管道弯死,对应漏氟的管道要及时进行补焊或更换。
也可能是制冷系统有漏点导致的,在更换制冷系统零件时,零件的二次安装不严密,就会使管路及制冷系统存在漏氟点的。
要将不太浓的肥皂水涂在整机制冷系统管路、有焊接点的部位进行检漏,检测条件要求制冷系统充氟,要注意仔细检查管路油污处,依次查出漏点,根据实际情况进行零件的维修或更换。